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Dossier

Bioéthanol : un débouché complémentaire aux productions alimentaires

Article publié le 8 avril 2011

En France, la totalité de l’alcool destiné aux carburants pour les automobiles, est produit à partir de biomasse, (betteraves sucrières ou céréales), d’où il tire son nom de « bioéthanol ». Cette composante essentielle du mix énergétique national, est obtenue en complément des cultures alimentaires et sa fabrication génère des coproduits destinés à l’alimentation animale.
La répartition entre les utilisations alimentaires et non alimentaires des matières premières agricoles est l’une des questions qui animent aujourd’hui le débat sur les biocarburants. Les

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Dossier

Suède : 1er utilisateur européen de voitures flex-fuel

Article publié le 4 juin 2010

Grâce à un travail stratégique mené depuis plus de quinze ans, la ville de Stockholm occupe aujourd’hui la position la plus avancée en Europe dans le domaine des véhicules et carburants propres. Le succès des mesures initiées au niveau local a inspiré une dynamique nationale qui fait de la Suède le premier utilisateur européen de voitures flex-fuel avec un parc de plus de 170 000 unités en 2010.

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Dossier

Bioéthanol : le Brésil ouvre la route

Article publié le 23 décembre 2009

Avec plus de deux millions de voitures flex-fuel vendues en 2009(1), soit 95,6 % des immatriculations de l’année, et une part de 52 % d’éthanol dans la totalité des carburants consommés en 2008 (2), rouler au bioéthanol est devenu une seconde nature pour les automobilistes brésiliens. Tour d’horizon du marché brésilien à la pointe des efforts de réduction des émissions de CO2 dans les transports.
À l’occasion de la conférence de Copenhague, le Brésil a annoncé, par la voix de son

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Dossier

Panorama : l’Europe du bioéthanol existe t-elle ?

Article publié le 7 juillet 2009

Le développement des biocarburants est l’objet d’une volonté politique constamment réaffirmée par l’Union européenne dans le cadre de sa politique de lutte contre le réchauffement climatique. La Directive Energies Renouvelables adoptée en codécision par le Conseil Européen et le Parlement en décembre 2008 fixe à 10 % le taux d’utilisation de d’énergie renouvelable dans le secteur des transports d’ici 2020.
Mais tous les gouvernements ne sont pas au diapason.
Le saviez-vous ? Dix-sept des états membres produisent de l’éthanol-carburant. La production a

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