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Automobile

Europe : l’E10 passe la vitesse supérieure

Article publié le 2 mai 2016

Dans le sillage d’une France pionnière sur le lancement de l’E10, l’Europe se met en ordre de marche. D’ici à 2020, ce carburant plus économique et plus écologique devrait connaître un fort développement, transition énergétique oblige. Point d’étape et bilan des utilisations de l’E10 dans un certain nombre de pays européens.

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Dossier

J.Rivoal, président de Volkswagen Group France : « Le Superéthanol E85 n’a que des avantages pour le consommateur »

Article publié le 13 avril 2016

À l’heure où les premières Golf MultiFuel E85 arrivent dans les concessions, le président de Volkswagen Group France, Jacques Rivoal, revient sur la stratégie « énergies renouvelables » du constructeur et sur le lancement d’une gamme qui met en lumière les bénéfices économiques et environnementaux du bioéthanol-carburant.

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Automobile

Bioéthanol : bons bilans… et perspectives

Article publié le 12 avril 2016

Lors de la dernière Assemblée Générale du Syndicat National des Producteurs d’Alcool Agricole (SNPAA), les bons résultats concernant la progression des ventes du SP95-E10 et du Superéthanol E85 en 2015 ont été rappelés. Plus largement, les enjeux de l’incorporation du bioéthanol dans les essences ont été précisés dans un contexte de baisse des prix du pétrole et d’une transition énergétique à conduire sans plus attendre.

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Automobile

Les Pompiers de Paris passent du rouge au vert

Article publié le 1 avril 2016

Depuis le 31 mars dernier et pour une durée de six mois, La Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris va essayer plusieurs voitures « alternatives » de la gamme Volkswagen pour ses véhicules de service et ses véhicules d’intervention. Parmi les cinq modèles retenus, figure en bonne place la dernière Golf MultiFuel roulant au Superéthanol E85.

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Automobile

Avec l’ADEME, le disque vert passe la vitesse supérieure

Article publié le 30 mars 2016

A ce jour, 23 villes en France ont adopté le disque vert. Ce dispositif permet aux propriétaires de véhicules écologiques (FlexFuel E85, GPL, GNV, électriques, hybrides) de stationner gratuitement en ville pendant une durée maximale de deux heures. La signature d’une convention entre l’Association des Voitures Ecologiques et l’ADEME* devrait doper cette initiative et amplifier son déploiement.

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Automobile

SIA 2016 : un public sensible aux atouts du bioéthanol

Article publié le 16 mars 2016

Même si l’édition 2016 du Salon International de l’Agriculture (SIA) a connu une baisse de fréquentation par rapport à 2015, le stand du Bioéthanol et Miss Better ont néanmoins su attirer à eux de très nombreux visiteurs en quête d’informations et de précisions sur les carburants au bioéthanol.

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Quelle place pour les biocarburants dans la bio-économie ?

Article publié le 15 mars 2016

Quatre mois après la COP21, le ministère de l’Agriculture vient de mettre en ligne sur son site une série de « documents de travail » liés à la mise en œuvre de la transition énergétique.

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Investir dans un véhicule Flex Fuel : la bonne affaire

Article publié le 26 février 2016

Vous êtes un particulier ou un professionnel. Vous envisagez peut-être de changer prochainement de voiture. Outre le prix initial du véhicule, le choix du carburant a son importance sur l’investissement et le coût global que représente cet achat.

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J.Rivoal, président de Volkswagen Group France : « Le Superéthanol E85 n’a que des avantages pour le consommateur »

Article publié le 15 février 2016

À l’heure où les premières Golf MultiFuel E85 arrivent dans les concessions, le président de Volkswagen Group France, Jacques Rivoal, revient sur la stratégie « énergies renouvelables » du constructeur et sur le lancement d’une gamme qui met en lumière les bénéfices économiques et environnementaux du bioéthanol-carburant.

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Le bioéthanol en région : zoom sur la région « Nord-Pas-de-Calais-Picardie »

Article publié le 15 février 2016

Après l’Aquitaine et Champagne-Ardenne, nous poursuivons par la nouvelle région « Nord-Pas-de-Calais-Picardie » la tournée des territoires français particulièrement investis dans le bioéthanol, de la production des matières premières à la distribution de carburants en passant par la transformation ou la Recherche & Développement.

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La filière « betterave-sucre-bioéthanol » au Salon de l’Agriculture 2016

Article publié le 15 février 2016

Du 27 février au 6 mars prochains, Miss Better et la betterave sucrière donnent à nouveau rendez-vous à leurs fans en plein cœur de l’Odyssée Végétale à l’occasion du 53e Salon International de l’Agriculture (Paris-Porte de Versailles/Hall 2.2). Une occasion de toujours mieux faire connaître la diversité des débouchés de la betterave sucrière, dans le sillage de la COP21.

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ED95 : arrivée d’un nouveau carburant au bioéthanol

Article publié le 8 février 2016

Avec l’autorisation officielle de l’ED95 publiée le 4 février dernier, la liste des carburants contenant du bioéthanol continue à s’allonger (SP95, SP95-E10, E85). L’ED95 est un nouveau carburant contenant 95 % de bioéthanol. Il est destiné en particulier aux autobus et aux autocars qui vont désormais pouvoir rouler plus vert.

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Croissance du bioéthanol en 2015 et bonnes perspectives pour 2016

Article publié le 2 février 2016

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La consommation de SP95-E10 progresse de plus de 6 % en 2015 avec 33 % du marché des essences. En parallèle, le réseau de distribution du Superéthanol-E85 s’accroît en 2015 pour atteindre plus de 720 stations avec 4 nouvelles stations par semaine.
 
Le SP95-E10 : disponible dans plus d’une station sur deux
Le SP95-E10 l’essence à 10% d’éthanol est de plus en plus disponible dans les stations-service avec un réseau de près de 5

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Le SP95-E10 encore moins cher en 2016 !

Article publié le 5 janvier 2016

2016 commence notamment avec une bonne nouvelle du côté du SP95-E10. En effet, depuis le 1er janvier 2016, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) baisse de 0,3 centime par litre sur ce carburant. Dans le même temps, cette même taxe est augmentée de 1,7 centime pour les carburants SP95 et SP98 et de 3 centimes sur le gazole.

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Le projet Futurol en phase finale de développement

Article publié le 21 décembre 2015

Après sept années fructueuses en recherche et développement, le projet Futurol, créé pour concevoir un procédé de production d’un bioéthanol avancé, durable et compétitif, est désormais dans la dernière phase de son développement, celle de l’industrialisation et de la commercialisation. Enjeux et perspectives.

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