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Questions/Réponses

 

Vous trouverez ici la plupart des questions que vous vous posez avec leur réponse.

Si toutefois une question n’était pas abordée, n’hésitez pas à nous contacter directement pour nous en faire part !

 

 

Superéthanol E85

Qu’est-ce que le Superéthanol-E85 ?

C’est un carburant liquide contenant entre 65% et 85% de bioéthanol. Le reste est de l’essence SP95.

D’où vient l’éthanol du Superéthanol-E85 ?

Le bioéthanol est produit à partir de betteraves, de céréales cultivées en France sur 330 000 hectares (soit 1% de la surface agricole utile), ainsi que de résidus sucriers et amidonniers. C’est de l’alcool très pur dont on a retiré toute trace d’eau.

Le Superéthanol-E85 est-il vraiment écologique ?

Oui. Le bioéthanol produit en Europe permet de réduire de 70% les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’essence fossile (source : ePURE; 2017).

Quel est l’impact du Superéthanol-E85 sur la qualité de l’air ?

Le Superéthanol-E85 réduit de 90% les émissions de particules fines par rapport à l’essence. (Source : Etude du Pr. Czerwinski de la Haute Ecole Spécialisée Bernoise de décembre 2017 intitulée « Research of Real Driving Emissions with E85 and Two Flex Fuel Vehicles »).

Combien coûte le Superéthanol-E85 ?

En octobre 2018, il coûte en moyenne 0,68€/l contre 1,55 €/l pour le SP95-E10, soit 87 cts d’euros d’écart à la pompe. Retrouvez toutes les stations sur notre Carte des stations

Le prix du Superéthanol-E85 va-t-il rester intéressant dans les prochaines années ?

En décembre 2018, l’Assemblée nationale et le Sénat ont voté la Loi de Finances 2019 qui fixe les taxes des carburants à leur niveau de 2018 pour 2019. Le Superéthanol-E85 est taxé à environ 11,8 cts€/l, l’essence SP95-E10 est taxée à 66,3 cts€/l, le Sans-Plomb 95 (E5) l’est à 68,3 cts€/l.
Le principe est : plus il y a d’éthanol dans le carburant essence, plus il est écologique, moins il est taxé.

Le gazole reste taxé à 59,4 cts€/l.

Combien y a-t-il de stations-service distribuant le Superéthanol-E85 et où se trouvent-elles ?

Il y a 1 064 stations-service distribuant l’E85 en France en octobre 2018. Le réseau de stations-service E85 continue de s’étendre. Elles sont listées sur l’application « Mes Stations E85 » et notre carte des stations

Comment peut-on rouler au Superéthanol-E85 ?

Pour utiliser le Superéthanol-E85, il faut soit un véhicule flex fuel d’origine, soit un véhicule essence muni d’un boitier E85 homologué posé par un installateur agréé.

Faut-il deux réservoirs pour séparer le Superéthanol-E85 et l’essence ?

Non. On mélange dans un seul et même réservoir le Superéthanol-E85 et n’importe quelle essence (SP95, SP98 ou SP95-E10), dans n’importe quelle proportion.

L’éthanol est-il corrosif pour mon moteur ?

L’éthanol n’est pas un produit corrosif. L’éthanol est hydrophile et va donc avoir tendance à attirer les molécules d’eau qui elles sont corrosives. Mais la norme européenne du E85, EN 15293, impose une teneur de 0,4% d’eau maximum. En France la limite est même plus basse à 0,3% d’eau dans le Superéthanol-E85. Donc il n’y a pas de risque de corrosion.

Boitiers

Avec un véhicule muni d’un boitier E85 homologué, faut-il toujours utiliser du Superéthanol-E85 ?

Non. En plus du Superéthanol-E85, on peut aussi utiliser toutes les essences, SP95, SP98 et SP95-E10, dans le même réservoir. Il n’y a donc aucun risque de tomber en panne sèche.

Comment fonctionne un véhicule essence muni d’un boitier E85 homologué ?

Il y a une sonde qui calcule, à partir des gaz d’échappement, la part d’éthanol présente dans le carburant. Cette donnée est envoyée à un calculateur électronique qui adapte le fonctionnement du moteur.

Combien coûte la carte grise pour les véhicules munis d’un boitier E85 homologué?

En 2018, la carte grise d’un véhicule ayant la mention « FE » (ou, FL, FN, FG, FH) dans la case P3 est gratuite dans toutes les régions métropolitaines (sauf en Centre-Val-de-Loire où elle est payante et en Bretagne et Picardie où elle est à moitié prix).

Quels sont les avantages des véhicules fonctionnant au Superéthanol-E85 ?

Les véhicules fonctionnant au Superéthanol-E85 bénéficient de plusieurs avantages :

  • Un carburant à 0,68 €/l en moyenne (en octobre 2018).
  • Une carte grise gratuite dans toutes les régions métropolitaines (sauf en Centre-Val-de-Loire où elle est payante et en Bretagne et Picardie où elle est à moitié prix).
  • Pour les entreprises, la TVA est récupérable à 80% sur le Superéthanol-E85 (comme pour le gazole).
  • Pour les entreprises, les voitures combinant l’électricité et le Superéthanol-E85 émettant moins de 100 gCO2/km sont exemptées de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) pendant 12 trimestres à compter de la première immatriculation (PLFSS2018).
  • Un abattement de 40% sur les émissions de CO2 pour le calcul du malus pour les véhicules flex fuel d’origine (Article 1011 bis Code Général des Impôts).

 

ANNEXE : Montant du cheval fiscal par région

Mis à jour le 02/01/2018

Régions

Montant de la taxe régionale

(en €)

Pourcentage d’exonération de

la taxe régionale pour les véhicules propres

 

2018

Alsace

40,16

100%

Aquitaine

41,00

100%

Auvergne

43,00

100%

Basse-Normandie

35,00

100% 

Bourgogne

51,00

100%

Bretagne

51,00

50% 

Centre – Val de Loire

49,80

0%

Champagne-Ardenne

39,66

100% 

Corse

27,00

100%

Franche-Comté

51,00

100%

Haute-Normandie

35,00

100%

Ile-de-France

46,15

100%

Languedoc-Roussillon

44,00

100% 

Limousin

41,00

100%

Lorraine

43,00

100%

Midi-Pyrénées

44,00

100%

Nord-Pas-de-Calais

40,20

100%

Pays de Loire

48,00

100%

Picardie

33,00

50%

Poitou-Charentes

41,00

100%

Provence-Alpes-Côte d’Azur

51,20

100% 

Rhône-Alpes

43,00

100%

Source : Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) établissement public administratif, placé sous tutelle du ministère de l’Intérieur, de l’Outre-mer et des Collectivités Territoriales.

Combien coûte en moyenne un boîtier et en combien de temps peut-il être rentabilisé ?

Le prix du boîtier dépend du nombre de cylindres et du type d’injection du moteur. En moyenne, le prix d’un boîtier est de l’ordre de 1000 euros (pose comprise).

Quelqu’un qui roule 13 000 km par an économise environ 500 euros par an et pourra donc rentabiliser son boîtier en environ 2 ans.

Quelqu’un qui roule 25 000 km par an rentabilisera son boîtier en un an.

Mon véhicule essence est-il éligible à la pose d’un boîtier homologué ?

Selon l’arrêté publié le 15 décembre 2017, les véhicules éligibles au boîtier homologué doivent être :

 

  • Compatibles au SP95-E10 (liste de compatibilité publiée par la DGEC en octobre 2012)
  • Euro 3 ou plus
  • De puissance 14CV et moins (la limitation à 14CV est fiscale et non technique ; un plafonnement de l’exonération du coût des certificats d’immatriculation permettra de réintégrer ces voitures dans le champ des boîtiers homologués).
  • Sans filtre à particules (une étude est en cours par la DGEC pour voir l’impact du boîtier sur des voitures munies de filtre à particules. A priori aucun impact. Ces voitures pourront être intégrées dans une mise à jour de l’arrêté relatif à l’homologation des boîtiers E85. De plus, avec l’éthanol, les suies sont plus oxygénées et donc plus faciles à éliminer)

Comment choisir un boîtier pour mon véhicule essence ?

La catégorie de boîtier à choisir pour votre véhicule dépend de son type d’injection (directe ou indirecte), de la norme à laquelle il répond (Euro 3&4 ou 5&6) et de sa puissance (7 CV et moins ; entre 8 CV et 13 CV ; 14 CV et plus).