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Questions / Réponses

Vous trouverez ici la plupart des questions que vous vous posez avec leur réponse.

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Superéthanol-E85

L’éthanol est-il corrosif pour mon moteur ?

L’éthanol n’est pas un produit corrosif. L’éthanol est hydrophile et va donc avoir tendance à attirer les molécules d’eau qui elles sont corrosives. Mais la norme européenne du E85, EN 15293, impose une teneur de 0,4% d’eau maximum. En France la limite est même plus basse à 0,3% d’eau dans le Superéthanol-E85. Donc il n’y a pas de risque de corrosion.

Qu’est-ce que le Superéthanol-E85 ?

C’est un carburant liquide contenant entre 60% et 85% de bioéthanol. Le reste est de l’essence SP95. En savoir plus

D’où vient l’éthanol du Superéthanol-E85 ?

Le bioéthanol est produit à partir de betteraves, de céréales cultivées en France sur 330 000 hectares (soit 1% de la surface agricole utile), ainsi que de résidus sucriers et amidonniers. C’est de l’alcool très pur dont on a retiré toute trace d’eau.

Le Superéthanol-E85 est-il vraiment écologique ?

Oui. Le bioéthanol produit en Europe permet de réduire de 72% les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’essence fossile (source : ePURE, 2019).

Quel est l’impact du Superéthanol-E85 sur la qualité de l’air ?

Le Superéthanol-E85 réduit de 90% les émissions de particules fines par rapport à l’essence. (Source : Etude du Pr. Czerwinski de la Haute Ecole Spécialisée Bernoise de décembre 2017 intitulée « Research of Real Driving Emissions with E85 and Two Flex Fuel Vehicles »).

Le prix du Superéthanol-E85 va-t-il rester intéressant dans les prochaines années ?

En décembre 2018, l’Assemblée nationale et le Sénat ont voté la Loi de Finances 2019 qui fixe les taxes des carburants à leur niveau de 2018 pour 2019. Le Superéthanol-E85 est taxé à environ 11,8 cts€/l, l’essence SP95-E10 est taxée à 66,3 cts€/l, le Sans-Plomb 95 (E5) l’est à 68,3 cts€/l.
Le principe est : plus il y a d’éthanol dans le carburant essence, plus il est écologique, moins il est taxé.

Le gazole reste taxé à 59,4 cts€/l.

Combien y a-t-il de stations-service distribuant le Superéthanol-E85 et où se trouvent-elles ?

Découvrez le réseau de stations-service distribuant le Superéthanol-E85 sur notre carte des stations ainsi que la liste des stations

Faut-il deux réservoirs pour séparer le Superéthanol-E85 et l’essence ?

Non. On mélange dans un seul et même réservoir le Superéthanol-E85 et n’importe quelle essence (SP95, SP98 ou SP95-E10), dans n’importe quelle proportion.

Boîtiers E85 homologués

Combien coûte en moyenne un boîtier et en combien de temps peut-il être rentabilisé ?

Le prix du boîtier dépend du nombre de cylindres et du type d’injection du moteur. En moyenne, le prix d’un boîtier est de l’ordre de 1000 euros (pose comprise).
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Mon véhicule essence est-il éligible à la pose d’un boîtier homologué ?

L’arrêté modificatif du 19 février 2021  permet désormais l’homologation des boîtiers E85 pour les véhicules de 15 CV et plus et élargit aux voitures équipées d’un filtre à particules les homologations déjà réalisées. Les automobilistes disposent ainsi d’une solution performante et légale pour rouler au Superéthanol-E85, applicable à 9 véhicules du parc essence roulant sur 10, soit la plupart des véhicules essence immatriculés depuis 2001.

Comment choisir un boîtier pour mon véhicule essence ?

La catégorie de boîtier à choisir pour votre véhicule dépend de son type d’injection (directe ou indirecte), de la norme à laquelle il répond (Euro 3&4 ou 5&6) et de sa puissance (7 CV et moins ; entre 8 CV et 13 CV ; 14 CV et plus).

Avec un véhicule muni d’un boitier E85 homologué, faut-il toujours utiliser du Superéthanol-E85 ?

Non. En plus du Superéthanol-E85, on peut aussi utiliser toutes les essences, SP95, SP98 et SP95-E10, dans le même réservoir. Il n’y a donc aucun risque de tomber en panne sèche.

Comment fonctionne un véhicule essence muni d’un boitier E85 homologué ?

Il y a une sonde qui calcule, à partir des gaz d’échappement, la part d’éthanol présente dans le carburant. Cette donnée est envoyée à un calculateur électronique qui adapte le fonctionnement du moteur. En savoir plus

Combien coûte la carte grise pour les véhicules munis d’un boitier E85 homologué?

En 2018, la carte grise d’un véhicule ayant la mention « FE » (ou, FL, FN, FG, FH) dans la case P3 est gratuite dans toutes les régions métropolitaines (sauf en Centre-Val-de-Loire où elle est payante et en Bretagne et Picardie où elle est à moitié prix). En savoir plus

Quels sont les avantages des véhicules fonctionnant au Superéthanol-E85 ?

Les véhicules fonctionnant au Superéthanol-E85 bénéficient de plusieurs avantages :

  • Un carburant à 0,68 €/l en moyenne (en octobre 2018).
  • Une carte grise gratuite dans toutes les régions métropolitaines (sauf en Centre-Val-de-Loire où elle est payante et en Bretagne et Picardie où elle est à moitié prix).
  • Pour les entreprises, la TVA est récupérable à 80% sur le Superéthanol-E85 (comme pour le gazole).
  • Pour les entreprises, les voitures combinant l’électricité et le Superéthanol-E85 émettant moins de 100 gCO2/km sont exemptées de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) pendant 12 trimestres à compter de la première immatriculation (PLFSS2018).
  • Un abattement de 40% sur les émissions de CO2 pour le calcul du malus pour les véhicules flex fuel d’origine (Article 1011 bis Code Général des Impôts).

 

ANNEXE : Montant du cheval fiscal par région

Mis à jour le 02/01/2018

Régions

Montant de la taxe régionale

(en €)

Pourcentage d’exonération de

la taxe régionale pour les véhicules propres

 

2018

Alsace

40,16

100%

Aquitaine

41,00

100%

Auvergne

43,00

100%

Basse-Normandie

35,00

100% 

Bourgogne

51,00

100%

Bretagne

51,00

50% 

Centre – Val de Loire

49,80

0%

Champagne-Ardenne

39,66

100% 

Corse

27,00

100%

Franche-Comté

51,00

100%

Haute-Normandie

35,00

100%

Ile-de-France

46,15

100%

Languedoc-Roussillon

44,00

100% 

Limousin

41,00

100%

Lorraine

43,00

100%

Midi-Pyrénées

44,00

100%

Nord-Pas-de-Calais

40,20

100%

Pays de Loire

48,00

100%

Picardie

33,00

50%

Poitou-Charentes

41,00

100%

Provence-Alpes-Côte d’Azur

51,20

100% 

Rhône-Alpes

43,00

100%

Source : Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) établissement public administratif, placé sous tutelle du ministère de l’Intérieur, de l’Outre-mer et des Collectivités Territoriales.

N’est-il pas préférable de réaliser une reprogrammation de mon véhicule ? Quelle est la différence avec la pose d’un boîtier homologué ?

Contrairement à la pose de boîtiers homologués, les solutions de reprogrammation proposées par certains garagistes ne sont pas encadrées par la règlementation (par exemple, pas de vérification indépendante du respect des normes anti-pollution ni du bon fonctionnement du véhicule) et ne sont pas autorisées. Les constructeurs automobiles sont en droit de retirer leur garantie sur le véhicule. Toute mise à jour logicielle exécutée à la demande du constructeur, lors d’un passage au garage efface les modifications effectuées par la reprogrammation, ce qui en cas de fonctionnement au Supéréthanol-E85 augmente le risque de casse du moteur. En savoir plus