Automobile
Retrouvez ci-dessous tous les articles traitant de Automobile
Le Superéthanol-E85, toujours compétitif en 2023
Dans le contexte de forte hausse générale des prix en ce début d’année 2023, le prix du Superéthanol E85 a augmenté à la pompe, comme celui des autres carburants, mais l’écart par rapport à l’essence sans plomb reste important.
Clarification de la Collective du bioéthanol : pas de projet de hausse de la taxe sur le carburant Superéthanol-E85
La Collective du bioéthanol s’inscrit en faux contre les rumeurs d’une hausse des taxes sur le Superéthanol-E85, liées à une mauvaise interprétation de déclarations citées dans un article du Parisien-Aujourd’hui en France.
Notre enquête : qui roule aujourd’hui à l’E85 ?
Alors que le Superéthanol-E85 séduit de plus en plus d’automobilistes, la Collective du Bioéthanol a souhaité mieux connaître le profil de celles et ceux qui étaient passés à ce carburant plus vert et moins cher que ce soit en achetant un véhicule flex-E85 d’origine ou en faisant poser un boîtier E85 sur leur voiture.
Témoignage : nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85
Jérôme a acquis en août dernier la nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85. Trois mois après, il dresse un premier bilan très positif de son achat.
3 questions à Amandine et Raynald. Ils viennent d’équiper leurs deux voitures de boîtiers E85
Tous deux infirmiers dans le Grand Est, Amandine et Raynald sillonnent les routes et ont équipé tout récemment leurs deux voitures avec des boîtiers E85. Retour sur leurs expériences partagées.
Tous au Mondial Auto 2022 !
Après deux années d’interruption liées à la crise sanitaire, le Mondial de l’Auto 2022 fait son grand retour. La 89e édition se tiendra du 17 au 23 octobre prochains, à Paris, Porte de Versailles. La Collective du Bioéthanol profitera de cette nouvelle opportunité pour échanger avec le grand public sur le développement du Superéthanol-E85 et fêter le cap symbolique des 3 000 stations E85 déployées dans toute la France.
Mondial de l’Auto 2022 : la Collective du bioéthanol présente pour informer les visiteurs sur le Superéthanol-E85 et célébrer le cap des 3 000 stations !
Après deux années de crise sanitaire, le Mondial de l’Auto ouvrira de nouveau ses portes aux passionnés d’automobile du 17 au 23 octobre 2022, Porte de Versailles. La Collective du bioéthanol sera présente, avec des animations inédites, sur un stand dédié dans le Hall 3 pour échanger avec le grand public sur le développement du Superéthanol-E85 et les moyens de l’utiliser. Un rendez-vous privilégié durant lequel elle célébrera également le passage du seuil de 3 000 stations qui distribuent le
Quels types de voitures neuves pourrons-nous acheter en 2035 et après ?
Le sort des voitures thermiques neuves se jouera vraisemblablement dans les semaines qui viennent. En effet, à compter du 5 septembre 2022, s’ouvrent les ultimes négociations européennes entre le Parlement, le Conseil et la Commission sur le règlement relatif aux émissions de CO2 des véhicules légers. Irons-nous vers le tout électrique, ou vers une combinaison avec l’hybride rechargeable utilisant des carburants bas carbone ?
Dans le but de réduire drastiquement l’impact de l’automobile sur le climat, un nouveau règlement sur les émissions
Moteur thermique : le bioéthanol reste en piste
Le Conseil « Environnement » de l’Union Européenne vient de se positionner en faveur de la neutralité technologique des véhicules. Cette approche permet aux moteurs thermiques hybrides rechargeables, et donc au Superéthanol-E85, de rester dans la course au-delà de 2035.
3 questions à Thierry Martinez, pilote champion de la Twingo E85
Quelle a été votre réaction quand vous avez appris que votre voiture roulerait cette année au Superéthanol E85 sur le circuit de Pau, lors de la Coupe Adour-Océan Biocarburant by Twin’Cup, le 8 mai dernier ?
Les performances de l’hybride Flex-E85 confirmées
La comparaison des émissions de CO2 d’un véhicule électrique avec celles d’un véhicule hybride (électrique + Superéthanol-E85) ne peut se limiter aux seules mesures de CO2 au pot d’échappement. Une nouvelle étude intégrant d’autres paramètres confirme les performances de l’hybride Flex-E85 face à l’électrique dans la décarbonation des transports.
F1 : L’E10 en pole position !
La nouvelle saison de Formule 1 commence le 20 mars prochain lors du Grand Prix de Bahreïn. Sur la grille de départ, des voitures plus élancées, de nouveaux châssis et, surtout, un nouveau carburant contenant 10 % de bioéthanol.
3 questions à… Jérôme Loubert, directeur commercial, FlexFuel Company
Le début de l’année 2022 est en ligne avec la progression que nous avons connue depuis octobre 2021 avec la pose de 2 000 voire 3 000 boîtiers mensuels. Depuis janvier 2022, nous sommes sur cette croissance toujours très soutenue.
3 questions à… Alexis Landrieu, directeur général, Biomotors
Avec un écart de prix en faveur du Superéthanol-E85 de l’ordre de 1 euro par litre, que ce soit par rapport à l’essence sans plomb ou même au diesel, ce carburant s’impose comme « le carburant du pouvoir d’achat ».
3 questions à… Louis-Carl Vignon, président de Ford France
On s’attendait effectivement à un succès qui soit plus qu’un succès d’estime, fort de l’accueil précédemment rencontré avec la version du modèle Kuga FlexiFuel E85 lancé en 2019 et vendu à 6 000 exemplaires. On pressentait l’adhésion du public à une offre unique sur le marché consistant en une gamme généraliste fonctionnant au bioéthanol, voire Hybride Bioéthanol, réunissant en quelque sorte le meilleur des deux mondes.