Actualités
6 bonnes raisons pour rouler au bioéthanol en vacances (et le reste de l’année !)
Pour les carburants comme pour d’autres biens de consommation, le consommateur est confronté à une offre multiple, donc à des choix. Si les arbitrages se fondent sur des critères pratiques et économiques, ils peuvent aussi faire appel à des convictions citoyennes. Tour d’horizon des arguments pour choisir de rouler au bioéthanol en toute connaissance de cause…
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Reconnaissance de la place des biocarburants dans les transports
Le Conseil européen a adopté tout récemment un accord concernant la politique européenne de l’énergie. Il comporte une clarification attendue sur la contribution des biocarburants dans le mix énergétique des transports à l’horizon 2020. Parmi ces biocarburants figure le bioéthanol et sa part à intégrer dans les essences.
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Le Brésil, champion du monde… de l’éthanol
L’engouement du Brésil pour l’éthanol est presque aussi fort que celui pour le football. Pour preuve, le taux d’incorporation de l’éthanol dans l’essence vient de passer de 20 à 25 % en mai 2014. Il pourrait même atteindre 27,5 % en juillet prochain. Dans ce pays 90 % des ventes de véhicules portent sur des modèles Flex Fuel tandis que les véhicules diesel sont eux interdits aux particuliers. Retour sur les raisons d’un succès sans démenti depuis 1975. « Fenomenal
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Vacances 2014 : roulez moins cher avec le bioéthanol !
Les Français devraient être encore moins nombreux à partir en vacances cet été. Le transport est l’un des principaux postes sur lequel ils souhaitent – et peuvent – réaliser des économies. Les carburants Superéthanol E85 et SP95-E10 sont la solution. En effet, les automobilistes propriétaires d’un véhicule Flex Fuel économisent plus de 20 € sur chaque plein de 50 litres grâce à l’E85 par rapport au SP95. Quant au SP95-E10, il permet à tous les autres d’économiser en moyenne 3
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L’E85 sur un podium américain !
Sur les circuits européens comme sur les circuits américains, les véhicules Flex Fuel aiment la compétition et trustent les podiums. Leur dernière victoire date de juin 2014 à l’occasion de l’EcoCAR 2, une épreuve parrainée par le Département américain de l’Energie (DOE) et le constructeur automobile General Motors. Elle réunit plusieurs équipes d’écoles formant de futurs ingénieurs automobiles très tôt sensibilisés dans leur cursus aux questions environnementales.
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Un récent rapport parlementaire fait la part belle aux biocarburants
Ségolène Royal s’est vu remettre dernièrement par l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST*) un rapport consacré à la mobilité durable et aux véhicules écologiques. Parmi les nombreuses mesures proposées, on notera, entre autres, l’augmentation progressive de la part des biocarburants dans le mix énergétique.
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Les avionneurs Boeing et Embraer veulent développer les biocarburants pour l’aviation au Brésil
Les constructeurs aéronautiques Boeing et Embraer S.A. viennent d’annoncer la création à São Paulo (Brésil) d’un centre de recherche commun dédié au développement de l’industrie des biocarburants aéronautiques. Le but affiché est de développer des technologies et des sources d’énergie plus respectueuses de l’environnement, à partir de matières premières agricoles, et de permettre ainsi de réduire considérablement les émissions de CO2 dans le transport aérien.
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Venez passer une Nuit Verte avec Miss Better les 23 et 24 mai !
La prochaine édition de la Nuit Verte aura lieu les vendredi 23 et samedi 24 mai prochains dans les jardins du Trocadéro à Paris. Miss Better et la filière betteravière sont à nouveau partenaires de cet événement. Elles seront donc présentes pour ces deux jours et deux nuits consacrés à l’agriculture et à la biodiversité. Nuit verte… et blanche en perspective !
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L’E85, à nouveau champion des « Energies nouvelles » à Monte-Carlo
Comme chaque année, c’est sur les routes sinueuses du Sud de la France que s’est déroulée, fin mars, la première manche du Championnat 2014 des Energies Alternatives de la FIA. Une compétition originale, fondée sur la régularité et la vitesse mais aussi sur la maîtrise des rejets de CO2 et la consommation de carburant, renouvelable bien sûr. Ils étaient près d’une dizaine de pilotes (*) à avoir, comme l’an dernier, choisi de rouler au Superéthanol E85, pur ou en mode
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« Le Capital Vert » au cœur de la transition écologique
Pour Christian de Perthuis, économiste et spécialiste des questions climatiques, c’est le trop-plein et non le manque de carbone que nous devrons apprendre à gérer. La rareté de l’atmosphère n’a pas de prix. C’est à partir de ce constat que nous devons engager dès à présent la transition écologique fondée sur de nouvelles valeurs articulées autour du « capital vert. » Il nous livre son analyse, bien souvent à contre courant des idées reçues, dans son dernier livre « Le
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Nouveau Paradigme pour les Biocarburants, quel avenir pour le Bioéthanol ?
« Les biocarburants ont été présentés au début de leur déploiement comme la solution miracle à la fin du tout pétrole puis, dans un mouvement de balancier, ont été voués aux gémonies ». Aujourd’hui, c’est « le retour à un juste milieu, le retour à un paradigme de raison et non plus de passion. »
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Fiche Auto Flex Fuel: FORD FOCUS 1.6 EcoBoost FlexiFuel
MAJ : Ford sort la Ford Focus en finition Edition avec moteur 1.6 Ecoboost Flexfuel. L’occasion de revenir sur ce modèle Flexfuel disponible à partir de 18450€ !
Audi, Ford, Jeep, Skoda, Volvo, Volkswagen… De nombreux constructeurs européens proposent aujourd’hui un ou plusieurs modèles Flex Fuel dans leur catalogue. Afin de vous éclairer sur les caractéristiques de ces voitures plus respectueuses de l’environnement, bioethanolcarburant.com vous présente différents modèles en circulation. Après la Jeep Grand Cherokee, nous poursuivons notre série par la
Mobilité écologique : les futurs maires s’engagent
Le Club des Voitures Ecologiques a profité des dernières élections municipales pour demander aux candidats de se prononcer en faveur d’une « mobilité moins polluante et plus écologique ». Une centaine d’entre eux ont signé une Charte s’engageant à appliquer dans leur circonscription – s’ils sont élus – au moins 5 des 9 engagements proposés par le Club. Parmi ces engagements, deux propositions concernent directement les véhicules roulant au bioéthanol : le renouvellement du parc automobile municipal et la mise
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SIA 2014 : un public réceptif aux atouts du bioéthanol
L’édition 2014 du Salon International de l’Agriculture (SIA) a connu un nouveau record de fréquentation avec près de 703 000 visiteurs, soit 8 000 de plus que l’an dernier. Le stand du bioéthanol et Miss Better ont su attirer vers eux de très nombreux visiteurs en quête d’informations sur le bioéthanol mais aussi d’un partage de moments plus ludiques autour du jeu social Better City en particulier.
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Essence ou diesel ? La nouvelle donne…
À l’heure où les pics de pollution rappellent aux citoyens les conséquences sanitaires et environnementales des émissions de particules fines, la question de l’utilisation massive des moteurs diesel se pose de manière toujours plus aiguë. D’autant plus qu’en termes de compétitivité, le rapport s’inverse clairement en faveur de l’essence.
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