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Le bioéthanol au salon international de l’Agriculture 2023

Le bioéthanol sera à nouveau au centre de l’attention lors du 59e Salon international de l’Agriculture (25 février-5 mars 2023). Pour découvrir les avantages économiques, écologiques et citoyens de ce carburant plébiscité par ses utilisateurs, rendez-vous sur le stand de la Collective du Bioéthanol et de l’interprofession betterave-sucre (AIBS), au cœur du Hall 2.2.

Après une année 2022 exceptionnelle, le bioéthanol roule vers l’avenir

Portée par l’engouement des automobilistes, la consommation de Superéthanol-E85 a fait un bond de +83 % en 2022. L’extension soutenue du réseau de distribution et la rapide progression du parc automobile compatible ont contribué à ce succès. Face à un contexte 2023 inflationniste et incertain, le bioéthanol renforce sa position d’allié du quotidien des Français et de carburant de la transition écologique.

Région Ile de France, un soutien de plus pour les boîtiers E85 homologués

Le Superéthanol-E85 répond aux enjeux de la transition énergétique, tout en étant moins cher que d’autres carburants. Plusieurs collectivités se mobilisent ainsi partout en France afin d’offrir une solution aux automobilistes pour rouler au Superéthanol-E85. La Région Île-de-France a prolongé pour toute l’année 2023 son aide à l’achat et à l’installation de boîtiers de conversion au Superéthanol-E85, proposée depuis le 1er juillet 2022.

Clarification de la Collective du bioéthanol : pas de projet de hausse de la taxe sur le carburant Superéthanol-E85

La Collective du bioéthanol s’inscrit en faux contre les rumeurs d’une hausse des taxes sur le Superéthanol-E85, liées à une mauvaise interprétation de déclarations citées dans un article du Parisien-Aujourd’hui en France.

Notre enquête : qui roule aujourd’hui à l’E85 ?

Alors que le Superéthanol-E85 séduit de plus en plus d’automobilistes, la Collective du Bioéthanol a souhaité mieux connaître le profil de celles et ceux qui étaient passés à ce carburant plus vert et moins cher que ce soit en achetant un véhicule flex-E85 d’origine ou en faisant poser un boîtier E85 sur leur voiture.

Témoignage : nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85

Jérôme a acquis en août dernier la nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85. Trois mois après, il dresse un premier bilan très positif de son achat.

3 questions à Amandine et Raynald. Ils viennent d’équiper leurs deux voitures de boîtiers E85

Tous deux infirmiers dans le Grand Est, Amandine et Raynald sillonnent les routes et ont équipé tout récemment leurs deux voitures avec des boîtiers E85. Retour sur leurs expériences partagées.

Tous au Mondial Auto 2022 !

Après deux années d’interruption liées à la crise sanitaire, le Mondial de l’Auto 2022 fait son grand retour. La 89e édition se tiendra du 17 au 23 octobre prochains, à Paris, Porte de Versailles. La Collective du Bioéthanol profitera de cette nouvelle opportunité pour échanger avec le grand public sur le développement du Superéthanol-E85 et fêter le cap symbolique des 3 000 stations E85 déployées dans toute la France.

Quels types de voitures neuves pourrons-nous acheter en 2035 et après ?

Le sort des voitures thermiques neuves se jouera vraisemblablement dans les semaines qui viennent. En effet, à compter du 5 septembre 2022, s’ouvrent les ultimes négociations européennes entre le Parlement, le Conseil et la Commission sur le règlement relatif aux émissions de CO2 des véhicules légers. Irons-nous vers le tout électrique, ou vers une combinaison avec l’hybride rechargeable utilisant des carburants bas carbone ?

Dans le but de réduire drastiquement l’impact de l’automobile sur le climat, un nouveau règlement sur les émissions

Mes Stations E85 ? : à mettre à jour avant de prendre la route des vacances

Vous êtes plus de 100 000 utilisateurs à avoir téléchargé gratuitement sur votre smartphone l’application « Mes Stations E85 » (App Store et Play Store).

Bioéthanol : un budget transport maîtrisé pour cet été

Pour 60 % des Français, la voiture restera encore le mode de transport préféré de leurs prochaines vacances estivales. Ceux qui ont opté pour des voitures Flex Fuel d’origine ou équipées de boîtiers E85 verront leur pouvoir d’achat préservé à la pompe. Le SP95-E10 est lui aussi plus compétitif que les autres carburants malgré le contexte.

Moteur thermique : le bioéthanol reste en piste

Le Conseil « Environnement » de l’Union Européenne vient de se positionner en faveur de la neutralité technologique des véhicules. Cette approche permet aux moteurs thermiques hybrides rechargeables, et donc au Superéthanol-E85, de rester dans la course au-delà de 2035.

3 questions à Thierry Martinez, pilote champion de la Twingo E85

Quelle a été votre réaction quand vous avez appris que votre voiture roulerait cette année au Superéthanol E85 sur le circuit de Pau, lors de la Coupe Adour-Océan Biocarburant by Twin’Cup, le 8 mai dernier ?

Des Twingo E85 entrent en course !

Se plaçant dans la transition écologique, la ville de Pau accueille du 6 au 8 mai prochains plusieurs courses automobiles dont la Coupe Adour-Océan Biocarburant. En lice cette année, une cinquantaine de Twingo essence équipées de boîtiers E85 homologués.

Les performances de l’hybride Flex-E85 confirmées

La comparaison des émissions de CO2 d’un véhicule électrique avec celles d’un véhicule hybride (électrique + Superéthanol-E85) ne peut se limiter aux seules mesures de CO2 au pot d’échappement. Une nouvelle étude intégrant d’autres paramètres confirme les performances de l’hybride Flex-E85 face à l’électrique dans la décarbonation des transports.