Actualités
Première homologation d’un boîtier de conversion E85, pour rouler plus vert et moins cher
Un premier modèle de boîtier de conversion E85, fabriqué en France, vient de recevoir une homologation des pouvoirs publics. Ces boîtiers permettent à des véhicules essence de rouler également au Superéthanol-E85, le carburant plus vert et moins cher. D’autres fabricants sont également sur les rangs. Ce boîtier offre des possibilités très intéressantes pour le budget carburant des automobilistes !
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Un premier véhicule hybride Flex-Fuel pour Toyota
Dans un contexte géopolitique tendu où les prix du baril de pétrole repartent fortement à la hausse, les constructeurs développent de nouveaux véhicules et de nouveaux mix énergétiques. C’est notamment le cas avec le prototype conçu par Toyota et testé actuellement au Brésil. Il s’agit d’une Prius hybride-Flex Fuel conjuguant électrique et éthanol. Une première mondiale.
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Moins d’émissions de polluants avec le ED95, contenant 95% de bioéthanol
Tandis que le ministère de la Transition écologique et solidaire vient de rendre public mi-avril 2018 les « feuilles de route sur la pollution de l’air », une très récente étude comparative conduite par le constructeur Scania avec l’ADEME montre que le recours au bioéthanol pour les poids lourds permet d’obtenir des niveaux d’émissions de polluants très inférieurs à la norme européenne Euro 6.
> Lire la suiteLe Superéthanol-E85 passe le cap des 1000 stations en France
Depuis début avril 2018, le Superéthanol-E85, le carburant plus vert et moins cher, contenant jusqu’à 85 % de bioéthanol, est distribué dans plus de 1000 stations-services en France. L’arrêté d’homologation de s boîtiers E85, publié en décembre dernier, a remis le Superéthanol-E85 sur le devant de la scène.
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Industrie : pourquoi le bioéthanol est une ressource stratégique pour la France
Leader en Europe, la France du bioéthanol fonde ses performances sur une filière solidement structurée, où les synergies agro-industrielles et les investissements engagés depuis dix ans offrent à notre pays la capacité d’accentuer son avance. Tant en termes de compétitivité et d’autonomie énergétique que de réponse aux enjeux climatiques.
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SIA 2018 : un public en voie de conversion au bioéthanol
La 55e édition du Salon International de l’Agriculture (SIA) a connu une hausse sensible de sa fréquentation cette année (+ 9 % pour plus de 672 000 visiteurs). Le stand de la Collective du Bioéthanol et Miss Better ont à nouveau su attirer à eux de très nombreux visiteurs et automobilistes en quête d’informations sur les carburants au bioéthanol et leurs atouts.
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E10 et E85 : des carburants de plus en plus consommés
Le SP95-E10,compatible avec la quasi-totalité des voitures et des motos essence en circulation atteint en janvier 43,1% de part de marché des essences contre 33,8% pour le SP95. Avec l’homologation des boîtiers de conversion, le Superéthanol E85 est susceptible de convenir à dix millions de véhicules essence. En revanche, on sait moins que l’E10 ou l’E85 peuvent aussi être utilisés pour d’autres catégories de moteurs et outillages divers (jets-skis, bateaux, appareils de jardinage…).
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La filière Bioéthanol présente au Salon de l’Agriculture 2018
A l’occasion du 55e Salon International de l’Agriculture (24 février-4 mars 2018), Miss Better et la filière Bioéthanol donnent à nouveau rendez-vous à leurs fans au cœur de l’Odyssée Végétale (Paris-Porte de Versailles/Hall 2.2). L’occasion de mieux faire connaître la diversité des débouchés de la betterave sucrière et le bioéthanol.
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L’E10 creuse l’écart sur la concurrence
A nouveau l’essence la plus consommée en France devant le SP95 en décembre dernier, l’E10 creuse chaque mois un peu plus l’écart. Avec une part de marché de 41,6 % à la fin de 2017, il affichait 7 points de plus que le SP95 et se détache ainsi nettement à la pompe.
> Lire la suiteLe Bioéthanol confirme sa position de leader du marché des essences
Après une fin d’année très riche en actualités, la filière bioéthanol fait aujourd’hui le bilan de l’année 2017, avec de fortes progressions pour l’essence SP95-E10 et le Superéthanol-E85.
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Passez au Flex Fuel grâce à la prime à la casse !
Pour sortir de la circulation les voitures les plus polluantes, le gouvernement a décidé de mettre en place au 1er janvier 2018 une prime à la casse. Particularité : elle s’appliquera pour la première fois aux véhicules d’occasion. Et si c’était le moment de d’acheter une voiture Flex Fuel ?
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L’E10 finit l’année au plus haut
Essence la plus consommée en France devant le SP95 en septembre dernier (38,5 % de part de marché), l’E10 vient à nouveau de franchir un seuil symbolique en passant au mois de novembre la barre des 40 %.
> Lire la suiteVéhicules essence : les boîtiers E85 entrent en piste
L’arrêté relatif à l’homologation et l’installation des « boîtiers E85 », systèmes de conversion permettant aux voitures essence de rouler indifféremment à l’essence conventionnelle et au Superéthanol E85, a été publié le 15 décembre 2017. Simples à mettre en place et accessibles, ils représentent une avancée concrète pour l’environnement et le pouvoir d’achat des automobilis
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Le SP95-E10 convainc la Belgique
Depuis près d’un an, le carburant SP95-E10 est déployé avec succès dans les stations-service belges. Il remplace totalement l’Eurosuper 95 et cohabite avec la Super 98. L’objectif affiché du Royaume est d’atteindre les 10 % d’énergies renouvelables dans les transports d’ici à 2020.
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Le bioéthanol, une véritable alternative pour diminuer les émissions de CO2 !
Alors que s’achève tout juste la COP 23 (Bonn du 6 au 17 novembre 2017), on en retiendra avant tout l’appel lancé par plus de 15 000 experts sur l’état de la planète. Ils demandent que les Etats adoptent à grande échelle et sans plus attendre les énergies renouvelables et autres technologies vertes. La solution bioéthanol prend tout son sens face à l’urgence climatique.
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