Après un été 2019 record l’E85 poursuit sur sa lancée. Plusieurs villes ont choisi de convertir leurs flottes de véhicules à l’E85. Par ailleurs, des Régions soutiennent financièrement la pose de boîtiers homologués E85. D’autres régions rendent la carte grise gratuite aux véhicules propres… Petit tour de France de ces initiatives vertes en cette rentrée.
Une croissance record et un soutien accru pour les véhicules flexfuel
Vendu en moyenne à 0,68 €/litre*, le Superéthanol-E85 a connu un été de tous les records avec des ventes en progression de 88 % sur les 12 derniers mois, à fin août 2019. L’installation des
boîtiers homologués E85 par Biomotors, Flex Fuel Energy Development, ARM Engineering et Borel est soutenue. 12 modèles de boîtiers sont désormais homologués couvrant 80 % du parc roulant. Dans le même temps, plus d’une station-service délivrant ce carburant s’ouvre chaque jour (+ 361 depuis janvier 2019). Les ventes du nouveau
Ford Kuga Flexifuel se portent bien. Prochainement, certains boîtiers E85 pourront même être posés directement dans les concessions du constructeur sur les modèles Ford essence compatibles d’occasion.
Des initiatives locales pour encourager l’utilisation de ce carburant
Dans ce contexte favorable au Superéthanol, la Région Hauts-de-France vient d’annoncer, qu’au 1
er janvier 2020, la carte grise sera gratuite pour tous les véhicules Flexfuel, hybrides et électriques afin d’aider les automobilistes à rouler plus vert et moins cher sur son territoire. La flotte des véhicules de la police municipale de Pont-Sainte-Maxence (60) est passée à l’E85. Et bientôt c’est l’ensemble des véhicules municipaux qui arboreront le sticker E85 sur leur pare-brise.
Rappelons que la Région des Hauts-de-France soutient par ailleurs l’installation des boîtiers E85 à hauteur de 33 % du coût. Et ce, dans la limite de 300 euros comme le font aussi les
Régions Sud-PACA et Grand Est. Cette dernière passera en plus toute sa flotte de véhicules à l’E85. Le Sud-Ouest n’est pas en reste avec la ville de Libourne (33) qui permet à certains automobilistes de l’agglomération du Libournais, en fonction de leurs ressources, d’adapter leur voiture à l’E85 en prenant en charge une partie de l’achat du boîtier homologué. Là aussi, les véhicules municipaux passeront progressivement au bioéthanol.
Enfin, les derniers rapports publiés sur l’accélération du dérèglement climatique ne peuvent qu’inciter les automobilistes à choisir dès maintenant de rouler au Superéthanol E85, un carburant alternatif, renouvelable et « made in France » permettant de réduire de 50 %** les émissions de CO
2 par rapport à l’essence fossile.
* source :
prix-carburants.gouv.fr
**ePURE 2018 (71% de réduction de CO
2 pour l’éthanol pur par rapport à l’essence fossile)
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