Thierry Martinez, garagiste et pilote de Twingo E85, partage son expérience du Superéthanol-E85 lors de la Coupe Adour-Océan Biocarburant. Un changement de carburant qui n’a pas manqué de susciter curiosité et enthousiasme. Retour sur son expérience avec ce biocarburant et ses impressions sur les performances de son véhicule.
1/ Quelle a été votre réaction quand vous avez appris que votre voiture roulerait cette année au Superéthanol-E85 sur le circuit de Pau, lors de la Coupe Adour-Océan Biocarburant by Twin’Cup, le 8 mai dernier ?
Au départ, j’étais un peu sur la défensive face à un carburant que je connaissais très peu bien qu’étant garagiste dans l’Essonne depuis trente ans*. Toutefois intéressé, avant même de participer à la compétition sur laquelle j’étais engagé avec une Twingo E85 roulant avec ce carburant, j’ai voulu faire la formation éthanol pour être poseur agréé de boîtiers avec BioMotors.
2/ Quel classement pour votre voiture et quel retour sur les performances globales du véhicule ?
Retour très positif ! J’ai fini premier devant les 56 autres Twingo E85 engagées dans la Coupe Adour-Océan Biocarburant by Twin’Cup. J’ai été très impressionné par les performances du véhicule. Une voiture plus puissante que lorsque je roulais au sans plomb E98 et un couple/force bien meilleurs. De plus, en tant que pilote amateur, c’est moi qui achète le carburant pour la compétition et j’ai apprécié le passage à la pompe à 87 centimes le litre seulement.
3/ Et dans votre vie de tous les jours, envisagez-vous de passer à l’E85 ?
Doublement puisque je commence à poser mes premiers boîtiers E85 homologués très bientôt et que j’ai décidé de rouler au Superéthanol au quotidien et pas seulement sur les circuits automobiles.
*Thierry Martinez : FT Performance (Maisse-91720).
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