Communiqués de presse

Carburants neutres en carbone : pour rouler encore plus propre pas d’e-fuel sans éthanol !

L’Allemagne et plusieurs autres pays ont bloqué l’adoption du Règlement CO2 des véhicules légers au début du mois de mars. La Commission Européenne travaille maintenant sur une solution réglementaire rapide. Si l’Allemagne souhaite que soit sanctuarisé le recours aux e-fuels dans les moteurs thermiques au-delà de 2035, la Collective du Bioéthanol appelle à le faire au travers de la notion de carburants neutres en carbone incluant les biocarburants durables, conformément au texte négocié à l’été 2022 et comme le demande

La filière française du bioéthanol promeut la sécurité alimentaire

Chaque litre de bioéthanol génère obligatoirement des aliments pour les animaux. La production de bioéthanol renforce la production alimentaire. La filière bioéthanol contribue au maintien de la production des terres agricoles. 4) Le bioéthanol permet de diminuer les gaz à effet de serre : plus de bioéthanol = moins de pétrole consommé.

Salon International de l’Agriculture 2023, le bioéthanol, un maillon fort de l’agriculture française : emploi rural, lutte contre le réchauffement climatique, souveraineté alimentaire et énergétique

À l’occasion du 59ème Salon International de l’Agriculture, qui se tient à Paris du 25 février au 5 mars 2023, la filière française du bioéthanol revient sur sa contribution à quatre grands enjeux du développement d’une filière agricole française toujours plus durable : le climat, l’énergie, l’alimentation et l’économie rurale.

Avec une hausse de 83 % de sa consommation en 2022, le carburant Superéthanol-E85 reste l’allié du quotidien des Français et se positionne pour l’avenir

Consommation en hausse, progression continue du nombre de stations équipées, des installations de boîtiers homologués et des ventes de véhicules flex-E85 d’origine : tous les indicateurs du bilan 2022 sont au plus haut pour le Superéthanol-E85. Alors que 2023 s’ouvre dans un climat d’incertitude (inflation généralisée, instauration des ZFE…), le Superéthanol-E85 reste l’allié du quotidien des Français, pour continuer à rouler plus vert et moins cher.

Superéthanol-E85 : la région Île de-France prolonge l’aide à la conversion au bioéthanol sur toute l’année 2023

Le Superéthanol-E85 répond aux enjeux de transition énergétique, tout en étant moins cher que d’autres carburants. De nombreuses collectivités se mobilisent ainsi partout en France afin d’offrir une solution aux automobilistes pour rouler avec les boîtiers E85. La Région Île-de-France vient de voter le prolongement, sur toute l’année 2023, d’une aide à l’achat et à l’installation de boîtiers de conversion au Superéthanol-E85, proposée depuis le 1er juillet 2022.

Qui sont les Français qui roulent au Superéthanol-E85 ?

Confrontés à la hausse des prix des carburants, les automobilistes français sont de plus en plus nombreux à faire le choix du Superéthanol-E85. Mais qui sont ces utilisateurs ? Pour quelles raisons ont-ils opté pour ce carburant ? La Collective du Bioéthanol a interrogé pour la première fois la Communauté du Superéthanol (plus de 30 000 automobilistes inscrits sur les réseaux sociaux). L’enquête, à laquelle près de 3000 personnes ont répondu, révèle notamment que la moitié des utilisateurs sont passés

Règlement CO2 des véhicules légers : l’utilisation de carburants neutres en carbone et la clause de revoyure en 2026 pour les véhicules hybrides rechargeables retenus dans le texte de compromis

La Collective du bioéthanol se félicite de cet accord, qui offre, plutôt qu’une approche technologique unique, un faisceau de solutions pour réduire les émissionsdeCO2del’automobile,dans lequel le bioéthanol a toute sa place.

Mondial de l’Auto 2022 : le bioéthanol sera à l’honneur

Après deux années de crise sanitaire, le Mondial de l’Auto ouvrira de nouveau ses portes aux passionnés d’automobile du 17 au 23 octobre 2022, Porte de Versailles. La Collective du bioéthanol sera présente, avec des animations inédites, sur un stand dédié dans le Hall 3 pour échanger avec le grand public sur le développement du Superéthanol-E85 et les moyens de l’utiliser. Un rendez-vous privilégié durant lequel elle célébrera également le passage du seuil de 3 000 stations qui distribuent le

Une nouvelle étude de l’IFPEN confirme le rôle essentiel du bioéthanol dans la réduction des émissions de CO2 de l’automobile

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Présentation du point presse du 05.09.2022

Alors que s’ouvrent les négociations UE sur les émissions auto, l’étude IFPEN prouve que les hybrides au E85 valent l’électrique. En effet, elle démontre que des véhicules hybrides rechargeables fonctionnant au Superéthanol-E85 sont aussi bénéfiques pour le climat que le 100% électrique.    

Les véhicules hybrides rechargeables fonctionnant au Superéthanol-E85 sont aussi bénéfiques pour le climat que le 100% électrique selon une étude de l’IFPEN .

L’étude réalisée

Position du Conseil « Environnement » de l’Union Européenne le 29 juin sur la révision du Règlement portant sur les émissions de CO2 des véhicules légers

La Collective du bioéthanol salue la position du Conseil en faveur de la neutralité technologique, favorable à une transition abordable, juste, progressive et sans verrouillage technologique.

Sur la route des vacances, le Superéthanol-E85, disponible dans
31 % des stations-service de l’Hexagone, reste l’allié du pouvoir d’achat des Français

Alors que les vacances d’été approchent à grands pas, la France reste la destination privilégiée pour plus de 7 Français sur 10[1]. Sans surprise, la voiture reste pour 60 %[2] des futurs vacanciers le mode de transport privilégié. Pour garder la maîtrise de leur budget face à la flambée des prix des carburants et l’inflation, les automobilistes peuvent garder le réflexe E85 sur la route comme sur leur lieu de villégiature, avec 2 887 stations dans toute la France et 32

Après le vote du Parlement Européen sur l’interdiction des voitures thermiques neuves en 2035, le Conseil « Environnement » de l’Union Européenne doit statuer le 28 juin sur la révision du Règlement portant sur les émissions de CO2 des véhicules légers

La Collective du Bioéthanol appelle les Etats-Membres à appliquer le principe de neutralité technologique pour répondre au défi climatique et aux préoccupations des citoyens.

Règlement européen sur les émissions de CO₂ des véhicules légers neufs – Vote au Parlement Européen le 8 juin 2022

La comparaison des émissions de CO2 d’un véhicule électrique avec celles d’un véhicule hybride (électrique + Superéthanol-E85) ne peut se limiter aux seules mesures de CO2 au pot d’échappement. Une nouvelle étude intégrant d’autres paramètres confirme les performances de l’hybride Flex-E85 face à l’électrique dans la décarbonation des transports pour 2022, 2030 et 2040.

AP – Superéthanol-E85 : la Région Sud et le département de l’Aisne annoncent le renforcement des aides à la conversion au bioéthanol

En plein salon de l’Agriculture, la Collective du bioéthanol se réjouit des annonces de la Région Sud et du département de l’Aisne qui renforcent ou créent de nouveaux dispositifs d’aide pour permettre aux automobilistes français d’équiper leur véhicule avec un boîtier de conversion E85 homologué par l’État. Dans un contexte de flambée des prix des carburants qui fragilise de plus en plus durement le budget des Français, la Région Sud a décidé de doubler le montant de son « chèque

CP Bioéthanol : Salon International de l’agriculture 2022 : Tout savoir sur le bioéthanol

À l’occasion du 58ème Salon International de l’Agriculture, qui aura lieu à Paris du 26 février au 6 mars 2022, la filière française du bioéthanol sera présente dans le Hall 2.2 sur le stand « La Betterave sucrière française, le plaisir du Sucre, l’énergie du Bioéthanol » (stand C037). Une occasion de sensibiliser le public sur la diversité des débouchés de la betterave sucrière française et de découvrir l’origine du bioéthanol, un carburant qui permet d’accroître son pouvoir d’achat tout