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Union européenne et autorisation des carburants de synthèse au-delà de 2035 : la Collective du Bioéthanol rappelle que le bioéthanol répond également à la définition des carburants neutres en carbone

Les carburants neutres en carbone seront au cœur de l’accord politique entre la majorité du Parlement européen et la présidente de la Commission européenne, reconduite dans ses fonctions. Cet accord prévoit la poursuite de la vente des véhicules équipés de moteurs thermiques après 2035, à condition de les faire fonctionner avec ces carburants, dans une logique de neutralité technologique face aux véhicules 100% électriques.


Les carburants neutres en carbone : une définition élargie pour inclure toutes les technologies durables

Pour respecter cette même neutralité technologique, la Collective du bioéthanol rappelle que la définition des carburants neutres en CO2. En effet, elle doit inclure tous les carburants renouvelables dont le CO2 rejeté provient de l’air. Cela englobe les processus de production qui captent le CO2 dans l’air, ou avant qu’il ne soit rejeté dans l’air, et le recyclent pour créer des carburants renouvelables.

Les biocarburants et e-fuels : des solutions durables pour réduire les émissions de gaz à effet de serre

Ces processus comprennent :

– les biocarburants et le biogaz durables produits à partir de plantes qui captent du CO2 via la photosynthèse.

– les carburants synthétiques (e-fuels) qui captent du CO2 avant son rejet dans l’air, ou directement dans l’air, pour produire des e-fuels en le combinant avec de l’hydrogène renouvelable issu de l’électrolyse de l’eau.

Ces deux technologies devront être intégrées dans la définition des carburants neutres en carbone.

Les carburants renouvelables durables doivent réduire les gaz à effet de serre par rapport à l’essence fossile. La Directive énergies renouvelables en vigueur définit un seuil de réduction de 70% pour les carburants synthétiques.

D’ailleurs, le bioéthanol durable produit dans l’Union européenne réduit en moyenne de plus de 79% les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’essence fossile (source ePURE, 2023). Mélangé à des essences synthétiques ou à d’autres biocarburants, il produit le Superéthanol-E85 100% renouvelable. Ce carburant offre des propriétés exceptionnelles et convient aux véhicules essence, hybrides ou hybrides rechargeables.

Pour accéder à la dernière étude de l’IFPEN sur le Superéthanol-E85 100% renouvelable, cliquer ici.

Pour toute demande d’interview/décryptage, contactez-nous au 07 84 90 83 16


À propos de la Collective du bioéthanol

L’Association Interprofessionnelle de la Betterave et du Sucre (AIBS) et Bioéthanol France (ex SNPAA)représentent la Collective du bioéthanol. Son objectif est d’informer les professionnels et le grand public sur la filière bioéthanol. Les fabricants intègrent le bioéthanol dans les essences en France. Ils l’intègrent jusqu’à 7,5 % (dont au maximum 5 % d’éthanol pur) dans le SP95 et le SP98, jusqu’à 10 % dans le SP95-E10 et jusqu’à 85 % dans le Superéthanol-E85.


Contacts Presse – Agence CorioLink – bioethanol@coriolink.com

Océane Vilminot – 07 84 90 83 16 – oceane.vilminot@coriolink.com

Amélie Lebreton – 06 70 60 25 30 – amelie.lebreton@coriolink.com