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2012-2017 : le bioéthanol poursuit sa marche en avant

22 mai 2017

 

Retour chiffré sur 5 années de déploiement des carburants SP95-E10, Superéthanol E85 et ED95 aux bénéfices environnementaux reconnus.

 

  • Le SP95-E10 est devenu la première essence de France.

  • Part de marché du SP95-E10 : elle était de 20 % en janvier 2012. Elle a presque doublé en 5 ans en atteignant 39,3% de part du marché des essences en janvier 2017 devant le SP95 à 38,6%.

  • Nombre de stations distribuant du SP95-E10 : on compte en mai 2017 plus de 5 500 stations réparties sur tout le territoire français, ce qui signifie que plus d’une station sur deux distribue du SP95-E10. Elles étaient 3 085 au 1er janvier 2012 (soit près de 80 % de stations de plus en 5 ans).

  • Compatibilité parc auto du SP95-E10 : la compatibilité des véhicules était déjà importante au lancement de l’E10 en avril 2009. Elle était de 75 % en 2012. Aujourd’hui, l’E10 est compatible avec 97 % du parc automobile essence français. Cette compatibilité peut être vérifiée sur le site E10.fr où vous trouverez la liste de tous les modèles pouvant rouler à l’E10 (autos et motos).

  • Prix moyen à la pompe du SP95-E10 : il était de 1,527 €/litre en 2012 contre 1,36 €/l en 2017. Les essences – et notamment les essences incorporant du bioéthanol – bénéficient d’une fiscalité favorisant le rapprochement de leur prix avec celui du diesel.

  • Nombre de stations dsitribuant de l’E85 : on comptait 905 stations en mai 2017 contre 295 stations en janvier 2012. Leur nombre a triplé en 5 ans. Le réseau ne cesse de se densifier avec 3 nouvelles stations ouvertes par semaine. L’application « Mes Stations E85 » permet de savoir très facilement où sont localisées les stations E85 sur votre route.

  • Prix moyen à la pompe de l’E85 : il était de 0,92 €/l en février 2012 contre 0,69 €/l en mai 2017. Soit une économie de 400 euros sur une base de 12 700 km parcourus annuellement.

  • Nouveaux modèles de véhicules flex-fuel : Golf Multifuel ; Golf SW Multifuel ; Golf Sportsvan Multifuel.

  • Homologation des boîtiers E85 : L’arrêté définissant la procédure d’homologation des boîtiers E85 en cours de finalisation permettra d’aider les automobilistes à se repérer parmi les offres sur le marché et à identifier celles qui ont fait l’objet d’une vérification à travers l’homologation.

  • Un nouveau carburant, l’ED95: ce nouveau carburant, contenant 95 % de bioéthanol, a été homologué en février 2016. En substitut au diesel, il est destiné aux professionnels du transport (autobus, autocars et poids lourds). Il permet de réduire de 50 % à 90 % les émissions de CO2 sur l’ensemble de son cycle de production et d’utilisation, En outre, il n’émet pas ou peu de polluants et réduit de plus de 70 % les émissions de particules fines en nombre par rapport au gazole. Une solution qui devrait notamment séduire de nombreuses municipalités soucieuses de la qualité de l’air en milieu urbain.

Le SP95-E10, le Superéthanol E85 et l’ED95 – incorporant respectivement de 10 % à 95 % de bioéthanol – se sont inscrits en 5 ans de manière durable dans le paysage français. Leur origine végétale et renouvelable leur confère une place déterminante dans la transition énergétique.


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