Communiqués de presse
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ILE – DE – FRANCE, PROVENCE – ALPES – CÔTE – D’AZUR, PAYS DE LA LOIRE ET HAUTS DE FRANCE : LES 4 REGIONS LES PLUS CONSOMMATRICES DE SP95 – E10
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Paris, le 08 février 2017 – En décembre 2016, le SP95 – E10 est la première essence consommée par les automobilistes dans quatre régions : Ile de France, Provence – Alpes -Côte d’Azur, Pays de la Loire et les Hauts – de – France. Les derniers chiffres montrent une forte croissance de la consommation du SP95 – E10, qui représente aujourd’hui plus de 35 % du marché des essences dans les régions.
Occitanie, PACA et Hauts de France : 3 régions en tête dans la distribution du Superéthanol – E85
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Paris, le 08 février 2017 – Avec 144 stations, la région Occitanie est la première dans la distribution du Superéthanol- E85, suivie par Provence – Alpes -Côte d’Azur (103 stations) et les Hauts-de-France (98 stations). Dans un contexte de hausse des prix des carburants et de pics de pollution de plus en plus fréquents en France, pouvoir d’achat kilométrique et conscience environnementale sont au cœur des préoccupations des automobilistes. La demande en Superéthanol
LE BIOETHANOL TIRE PROFIT DU RENOUVEAU DU MARCHE DES ESSENCES
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Dans un marché des essences en pleine croissance, la filière bioéthanol publie aujourd’hui ses résultats annuels, avec des performances jamais atteintes par le SP95-E10 et le Superéthanol-E85, et l’arrivée de l’ED95.
Le SP95-E10 est en passe de devenir la première essence de France devant le SP95, avec une part de marché de 35,5% en 2016.
Le Superéthanol-E85 affiche une forte croissance de ses volumes, avec près de 100 millions de litres consommés en 2016,
PLFR 2016 : PLUS D’ETHANOL DANS LES ESSENCES ET ARRIVEE D’UN NOUVEAU CARBURANT
LA FILIERE BIOETHANOL RENFORCE SA CONTRIBUTION A LA DECARBONATION DES TRANSPORTS
Proposition de suppression progressive des biocarburants de première génération
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La commission européenne présente un projet incohérent par rapport aux enjeux économiques et climatiques : moins de carburants renouvelables, plus de carburants fossiles
La Commission européenne vient de présenter son projet de directive pour développer les énergies propres entre 2020 et 2030. En proposant de diminuer de 7% en 2020 à 3,8% en 2030 la part maximum des biocarburants de première génération dans la décarbonation de l’énergie des transports, la Commission fait preuve d‘obstination
Charte E10 : Déjà 29 signataires soutiennent la campagne nationale d’information sur le SP95-E10
L’Etat, les professionnels de l’automobile, les distributeurs de carburants, les associations d’automobilistes et la filière du bioéthanol s’unissent en faveur d’une meilleure information sur le SP95-E10.
29 signataires se sont engagés à mettre en place une information individualisée pour tous les automobilistes et les motocyclistes, qui ont besoin de savoir si leur véhicule est compatible avec le SP95-E10.
WEEK-END DE DEPART DU 14 JUILLET : Une circulation dense à prévoir sur les routes
L’essence SP95-E10 : une solution pour rouler plus vert et moins cher
A la veille des grands départs en vacances et avec un week-end du 14 juillet qui s’annonce traditionnellement chargé, des millions d’automobilistes s’apprêtent à prendre la route pour rejoindre les principaux lieux de villégiature.
Pause incontournable : les stations-services pour faire le plein d’essence.
Pourquoi dépenser plus à la pompe, alors qu’il est possible de « rouler plus vert et moins cher » avec le SP95-E10 ?
Trois raisons simples de faire
Un bon moyen de faire des économies pendant les vacances : faites le plein au SP95-E10 !
Qui dit Vacances dit aussi dépenses ! Alors pour réduire son budget vacances, la Collective du Bioéthanol propose quelques idées malines pour rouler en toute sérénité. Profitez des vacances pour changer vos habitudes, tout en faisant un geste pour la planète !
Passez au SP95-E10 !
En faisant le plein de sa voiture essence avec le SP95-E10, l’économie est sensible par rapport au SP95 et au SP98. Impossible d’hésiter quand on sait que le bioéthanol contenu dans le SP95-E10 permet de réduire les émissions de
A partir du 1er juillet, les voitures essence plébiscitées en ville !
Les vignettes de couleur permettant d’identifier les véhicules selon leur niveau de pollution seront disponibles à partir du 1er juillet prochain. Les voitures essence Euro 5 et Euro 6 et les voitures électriques pourront circuler dans tous les cas lors de restrictions décidées par les maires des villes. Les carburants contenant le plus d’éthanol, l’essence SP95-E10 et le Superéthanol-E85, contribueront de plus en plus à la lutte contre la pollution de l’air.
Les véhicules essence mieux classés
Annoncé en juin 2015, le système de vignettes de
Le marché des essences en pleine mutation
Depuis la révision de la fiscalité des essences au 1er janvier 2016, le changement des habitudes de consommation des français est déjà visible ! La part du SP95-?E10 dans les essences bondit de 34,3% en décembre 2015 à 36,1% en janvier 2016, son nouveau record (précédent record : 34,4% en janvier 2015).
Les autobus et autocars peuvent désormais rouler plus vert grâce au bioéthanol !
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Le Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie a publié le 4 février 2016 un arrêté relatif à la liste des carburants autorisés en France. Il autorise officiellement l’ED95, nouveau carburant contenant 95% de bioéthanol et destiné à des moteurs à allumage par compression adaptés pour les autobus et autocars en particulier.
L’ED95, une solution pour réduire l’empreinte environnementale des transports en commun
L’ED95 est un carburant destiné principalement aux autobus et autocars
Croissance du bioéthanol en 2015, bonnes perspectives pour 2016
Le SP95-E10 a progressé de 6,3 % en 2015 et représente désormais 33 % du marché des essences. Parallèlement, le réseau de distribution du Superéthanol E85 compte aujourd’hui plus de 720 stations-service, sur la base de 4 nouvelles stations E85 par semaine. Sur cette base, Volkswagen commercialise de nouvelles Golf MultiFuel.
Bioéthanol : un projet de loi de finances rectificative en demi-teinte
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La filière française du bioéthanol se réjouit de l’adoption définitive par l’Assemblée nationale le jeudi 17 décembre 2015 de l’abaissement de la fiscalité du SP95-E10 de 2 centimes par rapport à celle du SP95 et du SP98 dans le projet de Loi de Finances rectificative (PLFR 2015). Toutefois, ce texte augmente, pour 2017, la part carbone de la taxation des énergies, sans distinguer le contenu en carbone renouvelable de celui en carbone fossile
Le bioéthanol une énergie alternative, économique pour les automobilistes
79% des automobilistes favorables à la baisse des taxes sur le SP95-E10*
À la veille de la COP 21, une nouvelle enquête IPSOS « Les Français et les carburants : pratiques et attentes » pour la Collective du Bioéthanol, confirme la pertinence des carburants renouvelables dans la stratégie de mobilité plus durable.
Le Bioéthanol présente sa solution au Grand Palais
Du 4 au 10 décembre 2015, la Collective du bioéthanol invite les visiteurs de Solutions COP21 à découvrir le bioéthanol, une solution concrète déjà disponible pour réduire durablement les émissions de CO2 dans les transports.