Dans le contexte de forte hausse générale des prix en ce début d’année 2023, le prix du Superéthanol-E85 a augmenté à la pompe, comme celui des autres carburants, mais l’écart par rapport à l’essence sans plomb reste important.
En effet, au 20 janvier 2023, l’écart de prix, selon les données DGEC est de 76 cts/l, pour un prix moyen à la pompe de 1,11€/l pour le Superéthanol et de 1,87€/l pour le SP95-E10.
En supposant une surconsommation de 25%, l’économie annuelle est de plus de 670€ pour 20 000 km parcourus avec une voiture qui consomme 7 litres de SP95-E10 pour 100 km. (Voir sur Mes économies avec le Superéthanol-E85 – Bioethanolcarburant). L’E85 reste donc intéressant financièrement.
Beaucoup de régions et d’autres collectivités locales proposent des aides à l’achat pour les boîtiers de conversion E85 qui valent autour de 1000 €. Par exemple la Région Ile de France a reconduit sur 2023 une aide de 500€ pour les particuliers, sans conditions de ressource. Dans ce cas, l’amortissement du coût du boîtier s’effectue en 1 an environ pour un conducteur moyen. (Voir sur : ÉTAPE 3 | Aide à la conversion des boîtiers E85 – Bioethanolcarburant)
L’augmentation du prix de l’E85 à la pompe est surtout due à la fin de la ristourne de 10cts€/l accordée par l’Etat, comme pour les autres carburants, à l’augmentation des prix de l’éthanol pour les contrats de l’année 2023, et aux variations des cours de l’essence contenue dans l’E85. Dans un contexte d’inflation généralisée, y compris pour les coûts de l’agriculture (engrais azotés +150%, gazole…), la hausse des prix de l’éthanol répercute celle des matières premières agricoles et des énergies, notamment le gaz (hausse jusqu’à +250% entre janvier et août 2022), comme pour les boulangers. Il ne s’agit pas d’une question d’offre et de demande.