Dans le contexte de forte hausse générale des prix, le prix du Superéthanol-E85 a augmenté au début de l’année 2023 à la pompe, comme celui des autres carburants, mais l’écart par rapport à l’essence sans plomb reste important.
En effet, au 1er septembre 2023, l’écart de prix, selon les données DGEC est de 90 cts/l, pour un prix moyen à la pompe de 1,03€/l pour le Superéthanol et de 1,93€/l pour le SP95-E10.
En supposant une surconsommation de 25%, l’économie annuelle est de plus de 585€ pour 13 000 km (et plus de 900€ pour 20 000 km) parcourus avec une voiture qui consomme 7 litres de SP95-E10 pour 100 km. (Voir sur Mes économies avec le Superéthanol-E85 – Bioethanolcarburant). L’E85 reste donc intéressant financièrement.
Beaucoup de régions et d’autres collectivités locales proposent des aides à l’achat pour les boîtiers de conversion E85 qui valent autour de 1000 €. Par exemple la Région Ile de France a reconduit sur 2023 une aide de 500€ pour les particuliers, sans conditions de ressource. Dans ce cas, l’amortissement du coût du boîtier s’effectue en 1 an environ pour un conducteur moyen. Il faut en profiter avant la fin décembre 2023 ! (Voir sur : ÉTAPE 3 | Aide à la conversion des boîtiers E85 – Bioethanolcarburant)
L’augmentation du prix de l’E85 à la pompe en janvier 2023 était surtout due à la fin de la ristourne de 10cts€/l accordée par l’Etat, comme pour les autres carburants, à l’augmentation des prix de l’éthanol pour les contrats de l’année 2023, et aux variations des cours de l’essence contenue dans l’E85. Dans un contexte d’inflation généralisée, y compris pour les coûts de l’agriculture (engrais azotés +150%, gazole…), le niveau des prix annuels de l’éthanol en 2023 répercute la hausse des matières premières agricoles et des énergies en 2022, notamment le gaz (hausse jusqu’à +250% entre janvier et août 2022). Il ne s’agit pas directement d’une question d’offre et de demande.