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Christian, retraité, roule en Ford Kuga Flexifuel-E85 depuis 3 ans

Christian, retraité parisien, a fait le choix du Superéthanol-E85 il y a 3 ans en optant pour un Ford Kuga flex-E85 d’origine. Après avoir parcouru 40 000 km, il ne regrette pas ce choix à la fois économique, pratique et écologique.

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Qu’est-ce qui vous a motivé à adopter le carburant Superéthanol-E85 ?

En 2021, Christian en a eu assez de voir les prix de l’essence grimper jusqu’à frôler les 2€ le litre. Il a alors cherché des alternatives. Il a vu un motard faisant le plein à l’E85. Intrigué, il s’est renseigné sur ce carburant. Quand il a découvert qu’un moteur conçu d’origine pour rouler au bioéthanol pouvait également rouler à l’essence sans souci, cela l’a rassuré sur le risque de panne de carburant. Il a donc choisi un Ford Kuga flex-E85 d’origine, qui lui offre flexibilité et tranquillité d’esprit.

Concrètement, combien d’économies faites-vous avec votre Ford Kuga flex-E85?

Son réservoir de 40 litres lui coûte environ 28 € à remplir. Un montant qui le ravit d’autant plus lorsqu’il voit la voiture le précédent à la pompe payer 80 € pour un volume parfois inférieur. À raison d’un euro d’écart par litre, les économies se font vite sentir.

Quel message donneriez-vous à quelqu’un qui hésite à passer à l’E85 ?

Christian insiste : “Pas de différence avec un véhicule essence classique. Même confort, mêmes reprises ». Et au-delà de l’économie, il souligne l’intérêt écologique d’un carburant issu de betteraves cultivées en France, qui absorbent le CO2. C’est donc bon pour le portefeuille et bon pour la planète. « Que du bonheur !” dit-il.


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