Christine, retraitée et ancienne assistante de direction, a fait le choix du Superéthanol-E85 avec sa Ford Puma flex-E85 d’origine. Séduite par les économies et l’aspect écologique, elle roule désormais au bioéthanol.
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Qu’est-ce qui vous a motivé à adopter le carburant Superéthanol-E85 ?
Après avoir longuement enquêté et pris le temps de la réflexion, Christine a été orientée vers un véhicule déjà compatible avec le bioéthanol. C’est ainsi qu’elle a choisi la Ford Puma Flexifuel-E85, un modèle conçu d’origine pour rouler au Superéthanol-E85. Elle souligne également le fait que même si elle ne trouve pas de E85, elle peut toujours faire le plein avec de l’essence classique ce qui est très rassurant.
Concrètement, combien d’économies faites-vous avec le Superéthanol-E85 ?
Le premier plein de Christine lui a coûté une trentaine d’euros. Cela représente moins de la moitié de ce qu’elle payait auparavant. Elle n’avait même pas choisi la station la moins chère. Une belle surprise pour une première expérience.
Quel message donneriez-vous à quelqu’un qui hésite à passer à l’E85 ?
Pour Christine, le message est simple : “De nos jours, on fait tous attention à notre argent, donc c’est un vrai atout. Et puis c’est aussi plus écologique.” Un double argument qui, selon elle, finira de convaincre bon nombre de ses amis.
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