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« L’E85, c’est la vraie bonne idée ! »
Défenseur du « pouvoir-rouler » des Français, l’association 40 Millions d’automobilistes soutient, de longue date, le Superéthanol-E85. Son délégué général, Pierre Chasseray, rappelle les raisons de cet engagement à l’occasion du Mondial de l’Auto 2024.
> Lire la suiteSuperéthanol-E85 : prix en baisse de 22 % en un an ! Découvrez le Village du bioéthanol au Mondial de l’Auto 2024
Alors que le Superéthanol-E85 est le carburant dont le prix a le plus baissé à la pompe sur une année (-22 % depuis septembre 2023), les acteurs du bioéthanol reviennent en force au Mondial de l’Auto 2024, du 14 au 20 octobre à Paris Expo Porte de Versailles. La Collective du bioéthanol animera un véritable village du bioéthanol dans le Hall 4, avec le SUV Ford Kuga Hybride E85 et 3 fabricants de boîtiers flex-E85 homologués, pour échanger avec le
> Lire la suite« Le Superéthanol-E85 est le meilleur choix pour les flottes automobiles »
Équiper une flotte automobile de voitures essence roulant au Superéthanol-E85 est une solution de plus en plus recommandée par les professionnels de la Location Longue Durée (LLD). Explications avec Marc Charpentier, directeur commercial de One Lease.
> Lire la suiteLe bioéthanol à la 90ème édition du salon du Mondial de l’Auto du 15 au 20 octobre 2024
Découvrez le Superéthanol-E85, le carburant qui allie économies à la pompe et réduction des émissions de CO2. Rejoignez-nous du 15 au 20 octobre 2024 au Mondial de l’Auto pour explorer les innovations et les avantages écologiques de ce carburant de plus en plus prisé.
> Lire la suiteL’E85 pour les véhicules professionnels
Loueurs, flottes d’entreprises, artisans, travailleurs indépendants… Les professionnels s’intéressent de plus en plus au Superéthanol-E85 qui leur permet de bénéficier de dispositions attractives. On sort la calculette.
Tous les avantages de l’E85 en un coup d’oeil
Meilleur pour le climat
Réduit les émissions de CO2 de plus de 50% par rapport à l’essence fossile.
Les véhicules hybrides flex-E85 émettent autant ou moins de CO2 que les véhicules 100% électriques, selon la région.
Impact environnemental réduit sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule (étude ACV
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