Qu’est-ce qu’un véhicule Flex-E85 d’origine ?
Un véhicule Flex-E85 (ou Flex Fuel Vehicle, FFV) est un véhicule dont le moteur et le circuit de carburant ont été conçus dès l’usine pour fonctionner avec n’importe quel mélange d’essence et d’éthanol, de 0 % à 85 % d’éthanol (E85).
Ces véhicules sont équipés d’un capteur de composition du carburant et d’un calculateur capable d’adapter en temps réel l’injection, l’allumage et les paramètres moteur à la teneur en éthanol détectée.
Quelles sont les marques et modèles Flex-E85 disponibles en France ?
Les principaux modèles vendus en France avec une version Flex-E85 d’origine sont :
- Ford : Fiesta, Focus FFV, Kuga FFV
- Renault : Kangoo II, Scénic III, Mégane III
- Volvo : V70 BiPower, S80 BiPower, C30, S40, V50 DRIVe (anciennes générations)
- Volkswagen : quelques versions Golf VI
Cette liste n’est pas exhaustive. De nombreuses versions Flex-E85 ont été vendues discrètement en Europe dans les années 2008-2015, sans mise en avant commerciale particulière.
Comment reconnaître un véhicule Flex-E85 d’occasion ?
Sur la carte grise française, la mention « FE, FL, FN, FG ou FH » dans la case « énergie » indique un véhicule Flex-E85. On peut aussi trouver la mention sur un autocollant près du bouchon de remplissage (jaune avec la lettre E85 ou « Flex Fuel ») ou dans la notice du véhicule.
Vaut-il mieux acheter un Flex-E85 d’origine ou installer un boîtier ?
- Flex-E85 d’origine : aucune modification à réaliser, garantie constructeur préservée, cartographie optimisée pour l’E85.
- Boîtier E85 : permet de convertir le véhicule qu’on possède déjà, solution souvent moins coûteuse que changer de voiture.
En résumé : comment savoir si son véhicule est Flex-E85 ?
Vérifiez la carte grise (mention « FE, FL, FN, FG ou FH »), l’autocollant du bouchon de remplissage ou consultez la notice du véhicule.