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Au Pays basque, le Superéthanol-E85 séduit de plus en plus d’automobilistes

Avec un prix moyen d’un peu plus de 0,70 €/litre, le Superéthanol-E85 coûte près d’un euro de moins que le SP95-E10[1]. Résultat : des économies de plusieurs centaines d’euros par an pour les automobilistes… sans changer radicalement leurs habitudes.

Superéthanol-E85 au Pays basque

Un carburant bien implanté au Pays basque

Le mouvement est désormais lancé : 40 % des stations-service du Pays basque distribuent du Superéthanol-E85.
À Anglet, Bayonne ou Saint-Pée-sur-Nivelle par exemple, on le trouve déjà facilement à la pompe.

Lors d’une récente interview accordée à Ici Pays Basque (radio locale), Marc, habitant de Bayonne, témoignait : « Ça fait plus d’un an que je roule à l’E85, et je ne reviendrai pas en arrière ! Avec deux ados qui commencent à passer leur permis, les pleins coûtaient de plus en plus cher. Aujourd’hui, je fais de vraies économies, et je trouve du E85 sans difficulté près de chez moi. »

👉 Pour localiser les stations les plus proches, l’application gratuite MesStationsE85 est devenue l’alliée des automobilistes basques.

Un carburant bon pour le porte-monnaie et bon pour la planète 

Si l’E85 plaît autant, c’est avant tout parce qu’il allège les dépenses, malgré une surconsommation d’environ 25% par rapport à l’essence.

  • Un gros rouleur, avec plus de 20 000 km parcourus par an, atteint plus de 1 000 € d’économies annuelles.
  • Un automobiliste basque parcourant 13 000 km par an économise environ 700 € en roulant à l’E85 par rapport au SP95-E10.
  • Calculez vos économies avec le Superéthanol-E85 avec nos simulateur :

Le Superéthanol-E85 a un autre atout : il est meilleur pour le climat. Il est composé de 60% à 85% de bioéthanol issu de betteraves sucrières, de blé, de maïs et de résidus sucriers et amidonniers. Ainsil’E85 permet de diviser par 2 les émissions de CO2 dues au carburant, par rapport à l’essence fossile[2].

Comment passer au Superéthanol-E85 ?

Deux solutions s’offrent aux automobilistes :

  • Convertir son véhicule essence existant avec un boîtier flex-E85 homologué installé par un garagiste agréé.
  • Acheter une voiture flex-E85 d’origine  neuf ou d’occasion (comme certains modèles Ford).

Bonne nouvelle : une fois équipé, on peut rouler avec toutes les essences sans plomb et au Superéthanol-E85, dans le même réservoir et dans n’importe quelle proportion.

Le coût moyen d’installation d’un boîtier est d’environ 1000 €… vite rentabilisé puisque l’investissement peut être couvert en moins de deux ans grâce aux économies à la pompe.

Le Pays basque en avance sur la transition

Avec près de 50 stations-service équipées dans les Pyrénées-Atlantiques, le Pays basque est dans la moyenne nationale, et l’offre continue de progresser.

Entre prix imbattable,  bénéfice environnemental et fort contenu français, le Superéthanol-E85 coche toutes les cases pour séduire les automobilistes.


[1] Source DGEC au 26/09/2025, https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/prix-produits-petroliers

[2] Source Carbure 2024


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