Qu’est-ce qu’un boîtier E85 homologué ?
Un boîtier E85 homologué est un dispositif qui répond aux conditions de l’arrêté d’homologation du 30 novembre 2017 et est certifié par les services de l’État. Cette homologation certifie que le boîtier a été testé et validé pour un modèle de véhicule spécifique, garantissant sa compatibilité technique et sa conformité aux normes en vigueur.
L’installation doit être réalisée par un professionnel habilité, qui déclare la modification aux services de l’ANTS. La carte grise est ensuite mise à jour avec la mention « FE, FL, FN, FG ou FH ».
Quels sont les risques d’un boîtier non homologué ?
L’utilisation d’un boîtier non homologué expose à des risques importants :
- Risque assurantiel : en cas d’accident, l’assurance peut refuser d’indemniser en invoquant une modification non déclarée du véhicule.
- Contrôle technique : un boîtier non homologué peut entraîner un refus de validation au contrôle technique et une contre-visite obligatoire.
- Risque pénal : rouler avec un véhicule non conforme est passible d’une immobilisation du véhicule et d’une amende.
- Garantie constructeur : installation non déclarée pouvant annuler la garantie restante sur un véhicule récent.
Comment vérifier qu’un boîtier est bien homologué ?
Pour s’assurer de l’homologation d’un boîtier, plusieurs vérifications sont possibles :
- Demander le PV d’agrément du boîtier.
- S’assurer que l’installateur est référencé sur l’un des sites des fabricants de boîtiers E85 homologués.
- Vérifier que l’installateur remet un certificat de montage et s’engage à effectuer les démarches ANTS.
En résumé : faut-il absolument opter pour un boîtier homologué ?
Oui, sans hésitation. Un boîtier homologué est la seule option légale, sécurisée et pérenne. Le surcoût éventuel par rapport aux boîtiers non homologués est largement justifié par la protection qu’il offre.