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De nouveaux barèmes bonus-malus en 2014

17 janvier 2014

De-nouveaux-baremes-bonus-malus-en-2014Le 1er janvier 2014, le nouveau malus beaucoup plus sévère entre en vigueur. Ces nouvelles dispositions font suite au réaménagement du bonus écologique intervenu dès le 1er novembre 2013. Dans ce contexte de double durcissement du bonus et du malus, les véhicules Flex Fuel, toujours exonérés de malus, sont plus que jamais compétitifs. Point d’ensemble sur les nouveaux barèmes en ce début d’année.

 

Issue du Grenelle de l’Environnement en 2007, l’idée de favoriser l’acquisition de véhicules peu polluants a donné lieu à la mise en place de deux dispositifs complémentaires destinés à orienter les consommateurs vers les modèles les plus propres : d’une part, un bonus pour l’acquisition de véhicules propres, assorti d’un superbonus pour la destruction d’un véhicule ancien ; d’autre part, un malus applicable aux voitures particulières les plus polluantes ainsi qu’une taxe annuelle pour certains modèles. Le 1er novembre 2013 a marqué l’entrée en vigueur d’un abaissement du bonus. Il est désormais recentré sur les véhicules émettant entre 61 g et 90 g de CO2/km et ramené à 150 € au lieu de 550 €. Les véhicules qui émettent entre 90 g et 105 g de CO2/km ne bénéficient plus du bonus de 200 €.
      
Bonus raboté, malus élargi mais Flex Fuel épargné
      
Cette réduction du bonus s’accompagne d’un durcissement du barème du malus au 1er janvier 2014. Le nouveau malus débute à 150 € pour des véhicules émettant entre 130 g et 135 g de CO2 g/km. Il augmente au fur et à mesure des émissions pour atteindre un maximum de 8 000 euros au-delà de 200 g. On estime que ces nouvelles mesures font que, désormais, seuls 7% des véhicules sont éligibles au bonus contre 35 % avant l’entrée en vigueur des nouveaux barèmes. Dans ce contexte, les véhicules Flex Fuel, pouvant rouler indifféremment au SP98, au SP95, au SP95-E10 et au Superéthanol E85, demeurent exonérés du malus écologique, bénéficiant d’un abattement de 40 % sur le calcul des émissions de CO2. Vu l’élargissement de la plage du malus, il est donc encore plus intéressant en 2014 de choisir de rouler en Flex Fuel.
      
Pour plus d’informations : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bonus-Malus-2014.html

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