Spécialisée dans le transport en moto de personnes en Ile-de-France, Motaxy existe depuis juillet 2008 et vient de profiter du renouvellement de sa flotte de machines Goldwing pour passer au bioéthanol. "Avec ce carburant qui produit 60 % de moins de CO2, nous participons, à notre échelle, à la réduction des émissions polluantes et nous espérons que notre initiative sera reproduite dans d'autres capitales à travers le monde", précise Vincent Pennarocha, le gérant de Motaxy.

Il nous explique les motivations environnementales et économiques qui l'ont incité à choisir, lui aussi, l'E85 pour ses motos à fort kilométrage annuel.

Un très bon retour d'expérience

Outre l'aspect environnemental, l'autre motivation a été financière. Sachant que leurs motos parcourent 100 000 km par an en moyenne, le choix de l'E85 à 85 centimes d'euro par litre génère une économie d'environ 2 000 euros par an et par moto. A quoi s'ajoute la réduction fiscale qui leur permet de récupérer la TVA à hauteur de 80 %.
"C'est enfin le retour d'expérience de nos collègues qui a fini de nous convaincre et, grâce au recul obtenu sur des machines à fort kilométrage, les réticences qui pouvaient éventuellement exister au tout début ont disparu. En outre, la légère surconsommation n'est pas pénalisante et les motos possèdent un comportement globalement tout à fait similaire qu'avec le SP95, ce qu’apprécient nos chauffeurs", conclut Vincent Pennarocha.