A découvrir en priorité : la newsletter disponible sur le site du programme (en anglais uniquement). La dernière édition, parue en mai 2009, relate de nombreuses initiatives en Europe. Elle évoque notamment des tests menés sur 30 véhicules flex fuel dans des conditions très différentes et dont les premières conclusions semblent confirmer l’étude IFP/Ademe. La surconsommation mesurée avec l’E85 est de l’ordre de 20 % pour les Ford Focus. Rappelons que ce pourcentage, plus faible que la valeur généralement retenue (30 %), traduit la moindre densité énergétique* de l’E85 par rapport à l’essence “courante“. Les résultats détaillés de l’étude, fournis par l’Imperial College de Londres, seront disponibles durant l’été.
A lire également : l’expérimentation menée à Stockholm en 2008, année durant laquelle un tiers des ventes de voitures ont concerné des véhicules à énergies “alternatives” (dont l’E85). Ce résultat a été obtenu grâce à une exemption de taxe dite embouteillage. Une incitation que les conducteurs suédois classent au premier rang, à égalité avec les motivations environnementales.

* production d'énergie pour une masse ou un volume donné

En savoir +

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