Ces Rencontres Internationales des Voitures Ecologiques ont eu lieu à Alès les 7 et 8 juillet derniers. Elles ont permis aux représentants de la filière bioéthanol de repréciser les atouts des biocarburants en faveur de l'environnement, leur très bon bilan énergétique et, plus généralement, son soutien à l'émergence d'une véritable alternative en matière de véhicule écologique.

Deux jours pour débattre des enjeux et de la place des véhicules écologiques

Le Club des Voitures Ecologiques a été créé, voici plus de deux ans, avec comme ambition de créer des ponts entre sphère privée et sphère publique sur les questions liées à l’automobile et de contribuer à la mise en circulation de véhicules de moins en moins polluants. Le Club organisait à Alès (*), les 7 et 8 juillet derniers, les RIVE, premières Rencontres Internationales des Voitures Ecologiques en présence d'Albert de Monaco, de représentants politiques (Ministère de l'Ecologie et du Développement durable, Ministère de l’Industrie…). Deux jours inédits offerts aux participants, publics et privés, français et internationaux, pour débattre des enjeux et de la place du véhicule écologique, sachant que le parc automobile mondial devrait presque doubler d'ici à 2050, passant de 1,2 à 2 milliards de véhicules. Deux jours de tests également sur le circuit du pôle Mécanique d'Alès (*) pour les acquéreurs potentiels (collectivités locales etc) de véhicules décarbonés et hybrides.

Une alternative de substitution déjà opérationnelle avec les biocarburants

La filière biocarburants était représentée par Alain Jeanroy, directeur général de la Confédération Générale des planteurs de Betteraves (CGB), lors d'une table ronde consacrée aux enjeux des énergies alternatives. Ce fut l'occasion de rappeler la signature de la charte E85-Flexfuel (dès 2006) et de redire une nouvelle fois la réalité et la pertinence de l'alternative biocarburants. Alain Jeanroy a notamment évoqué les atouts du superéthanol E85 : un carburant d'origine renouvelable dont les émissions de CO2 sont inférieures de 40 à 60 % à celles de l'essence ; une fiscalité réduite qui permet de sortir un prix au litre autour de 0,85 € ; un carburant utilisable dès aujourd'hui par tous les véhicules flexfuel. La contribution de l'E85 et des biocarburants en général - carburants aux bénéfices environnementaux avérés - sera indispensable pour atteindre l'objectif de 23 % d'énergies renouvelables (dont 10 % dans les transports) d'ici à 2020. Toute la filière bioéthanol est mobilisée vers cet horizon.

* Alès, première ville à posséder un disque vert offrant 1h30 de stationnement gratuit aux détenteurs de véhicules électriques, hybrides, fonctionnant au bioéthanol, au GPL, au GNV ou en auto-partage.