Pour le moteur de son dragster qui développe une puissance de 2 500 chevaux, Bernard Saz, pilote et responsable de l’équipe MSDR Drag Racing, a choisi le bioéthanol comme carburant pour deux raisons principalement. Tout d’abord, c’est un carburant qui délivre une puissance maximale et quasi instantanée en départ arrêté sur 400 mètres, le principe même de ces épreuves sur lesquelles il s’engage avec son dragster. Ensuite en raison de ses qualités écologiques car c’est un carburant issu de matières premières agricoles, sans plomb et qui réduit les émissions de gaz à effet de serre.

Après ces premiers essais, l’équipe conduira son bolide sur les routes du Royaume-Uni pour concourir sur l’une des manches du championnat d’Europe. Elle reviendra ensuite début juin dans l’Hexagone pour intégrer le championnat de France des dragsters organisé par ATD (Association Trophée Dragster). A Chaumont-Semoutiers, en Haute Marne, sur une piste dont l’adhérence permet aux gros moteurs comme le sien de donner toute leur puissance, Bernard Saz espère pouvoir exprimer au mieux l’alliance de la vitesse et de l’écologie.

Remerciements au Bien Public/ Sylvie Denizot.


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