L'Automobile Club de Monaco possède une longue expérience dans l'organisation d'épreuves sportives automobiles dont le célèbre Rallye de Monte-Carlo. En 2007, l'Association a décidé de conjuguer performances techniques et performances environnementales en créant le Rallye des Véhicules à Energies Alternatives.

Pour sa 5e édition, aux côtés des modèles électriques, GNV, GPL ou bien encore à pile à combustible (hydrogène), plusieurs constructeurs (Ford, Seat, Toyota, Saab, Volkswagen, Lotus, Renault et Ferrari) ont engagé des modèles flex-fuel roulant au superéthanol E85. Saab par exemple a engagé deux modèles cette année pour la première fois. Il s'agit d'une Saab 9-5 2.0T BioPower 220 ch, boîte mécanique et d'une Saab 9-3 Cabriolet 1.8T 150 ch boîte mécanique également. "Saab est une marque qui travaille depuis plusieurs années au développement de modèles alliant efficacité, consommation et émissions optimum, le tout dans le respect de l'environnement", comme le souligne Stéphane Huguet, Directeur Marketing Saab Automobile France.

Performances techniques et environnementales

Ce Rallye est l'unique épreuve de cette nature sur le sol européen. Il permettra aux spectateurs d'admirer tout particulièrement la dextérité et la compétitivité des pilotes sur des véhicules non polluants lors de l'épreuve de maniabilité (slalom) sur le Port de Monaco le dimanche 3 avril. Le Rallye récompensera - dans chaque catégorie - le véhicule ayant atteint le meilleur rapport consommation/performances/régularité. En outre, l'Automobile Club de Monaco s'est engagé auprès de la Fondation Albert II de Monaco à racheter la totalité du CO2 indirectement émis lors de cette manifestation au profit d'associations caritatives.