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Le Bioéthanol au salon de l’agriculture

 

Le Bioéthanol a accueilli sur son stand « Le village du Bioéthanol » de nombreux visiteurs pendant les 10 jours du Salon International de l'Agriculture, porte de Versailles à Paris, qui s'est achevé dimanche 7 mars. La voiture flex fuel en exposition sur la station service du village Bioéthanol fut l'objet de curiosité pour petits et grands...


Les visiteurs du Salon de l'Agriculture ont pu découvrir sur le village du Bioéthanol les nombreux avantages environnementaux et économiques du bioéthanol. Du jardin public, dédié au thème de l’environnement, à la station-service qui permettait d’en savoir plus sur l’utilisation de ce carburant renouvelable, en passant par l’office du tourisme pour connaître les atouts économiques de cette filière, le bioéthanol était présenté sous toutes ses facettes.
Enfin, le café de la place donnait l'occasion de discuter avec des experts et un quiz permettait de tester les connaissances des visiteurs pour gagner l’un des 10 pleins d’essence offerts .
http://www.salon-agriculture.com.





Finalisation du plan National Belge sur les énergies

 

En Belgique comme ailleurs, les biocarburants prennent progressivement leur place dans le paysage. Le taux d'incorporation de biocarburants dans l’essence vient d’être porté de 3 % à 4 %.


Cette hausse du taux d’incorporation est assortie du maintien de l’exonération fiscale dont bénéficient les producteurs de biocarburants. C’est dans ce contexte que l’association ValBiom organise le 10 mars sa 4e table ronde dédiée aux biocarburants.

Jusqu'à présent, la Belgique n'avait opté que pour des dispositions incitant les compagnies pétrolières à intégrer volontairement du biocarburant à la pompe et les exonérant de l'accise (taxe fiscale). Ces mesures n'ayant pas totalement produit les résultats escomptés, la Belgique a décidé de passer la vitesse supérieure imposant un taux d’incorporation à 4 %.
Outre l’aspect réglementaire, c’est dans un contexte de croissance attendue de la consommation des biocarburants que ValBiom, association de valorisation de la biomasse comme source d'énergie et matière première renouvelable pour produits non alimentaires, organise une table ronde stratégique consacrée aux biocarburants pour réunir, à Namur, l’ensemble des acteurs de la filière (représentants du secteur agricole, administration, milieux politiques…).

Les nombreuses thématiques soulevées s'articulent autour de deux grands axes : le cadre réglementaire et politique (critères de durabilité des biocarburants, mise en œuvre des directives européennes sur les énergies renouvelables et sur la qualité des carburants...) et le plan d’action pour le transport (scénario de consommation d’énergie jusqu’en 2020, objectifs pour l’électricité et les biocarburants...).

Une confrontation des points de vue qui marque une étape décisive dans la finalisation du Plan national belge sur les énergies et plus précisément sur les modalités d’implantation des biocarburants chez nos voisins.

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Shell et Cosan, futur géant des biocarburants ?

 

Le groupe pétrolier anglo-néerlandais Shell et le groupe brésilien Cosan, premier producteur mondial de sucre et d'éthanol national, viennent de signer un protocole en vue de la création d’une co-entreprise.


En février 2010, Cosan et Shell ont annoncé la signature d'un accord qui devrait conduire sous trois mois à la fusion des activités du conglomérat brésilien (sucre, éthanol, distribution de carburants et génération d'énergie) avec celles du groupe pétrolier anglo-néerlandais Royal Dutch Shell. Cette nouvelle entité, exerçant au Brésil, serait notamment dédiée à la production d’éthanol et de biocarburants, et ambitionne de devenir le leader mondial dans ce secteur.

Basée au Brésil, la joint-venture sera dotée d’un capital de 8,6 milliards d’euros.

 

Outre du sucre, elle produira des biocarburants (2 milliards de litres d'éthanol annuels) et gérera plus de 4 200 stations-service dont 1 500 stations rachetées l'an dernier par Cosan à Exxon Mobil. Cosan transférera ses activités sucrières, d'éthanol, de distribution de carburants et de génération d'énergie à la nouvelle entité, tandis que Shell lui apportera 1,4 milliard d’euros de capital et son réseau de 2 740 stations-service à travers le monde. Shell fera ainsi une entrée en force sur le marché de la production d'éthanol, issu de la canne à sucre. Pour sa part, le groupe brésilien utilisera les infrastructures de Shell en Europe et aux États-Unis pour exporter ses biocarburants à travers le monde.

 

Cette alliance - qui ferait naître un géant des biocarburants - devra être confirmée dans les trois mois comme il est stipulé dans le protocole d’accord.

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