Cette loi, qualifiée de « boîte à outils » du « Grenelle 1 », décline désormais chantier par chantier et secteur par secteur, les objectifs entérinés par le premier volet législatif du Grenelle Environnement. Les 104 articles du projet de loi « Grenelle 2 » qui constituent de fait l’application des 272 engagements environnementaux du « Grenelle 1 » viennent d’être examinés et adoptés par les députés le 11 mai dernier. Ce volet législatif est décliné de façon pratique au travers du déploiement de six chantiers majeurs : l’amélioration énergétique des bâtiments, l’évolution dans le domaine des transports, la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la préservation de la biodiversité, la prévention des risques et la mise en œuvre d’une nouvelle gouvernance écologique. L’un des objectifs majeurs du « Grenelle 2 » est de réduire radicalement les émissions de gaz à effet de serre. Cela passe notamment par l’évolution des infrastructures de transports et le développement de nouveaux véhicules mais aussi par la réduction de la consommation d’énergie et du contenu en carbone de la production.
L’ambition de maintenir la France au premier rang des pays européens producteurs d’énergies renouvelables est confirmée tout comme le développement de nouveaux carburants issus de végétaux ou de déchets organiques. Dans ce contexte, et face à ces enjeux d’avenir, la filière biocarburants affiche déjà un bilan tout à fait positif (*) et possède de nombreuses cartes à faire valoir qu’il s’agisse de la réduction des gaz à effet de serre (jusqu’à moins 66 % pour le bioéthanol issu de la betterave par rapport à l’essence), de la poursuite du déploiement des biocarburants de première génération et de l’accélération de la production des biocarburants de seconde génération.
En savoir +
(*) : cf. le rapport Ademe http://www2.ademe.fr
Date : 17/05/2010
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