Les véhicules FlexFuel

Voici quelques repères et informations pratiques pour se familiariser avec les véhicules FlexFuel, c'est à dire pouvant rouler indifféremment au SuperEthanol E85 ou aux autres essences. Ci-dessous les constructeurs qui commercialisent des véhicules FlexFuel en France. Cliquez sur les logos pour découvrir les véhicules actuellement disponibles.

• Véhicules Flex Fuel : quels modèles ?
  Renault, Dacia, Peugeot, Saab France, Ford France et Volvo se sont engagés dans une politique volontariste de développement de modèles roulant au bioéthanol. Consultez les sites de ces constructeurs pour en savoir plus. Sachez que fin 2009, on estime que près de 9 500 véhicules Flex Fuel ont été commercialisés par six constructeurs qui proposent une vingtaine de modèles différents.

	A savoir : les véhicules Flex Fuel sont capables d’adapter automatiquement leur fonctionnement selon le carburant utilisé : de l’essence Sans Plomb 95, de l’E85 ou encore le mélange des deux. Pour ces véhicules, les matériaux en contact avec le carburant, notamment les joints, sont conçus pour résister à l'éthanol, Quant au moteur, il est muni d'une injection spécialement adaptée à l'utilisation de carburant à très forte teneur en alcool,
	Pour mémoire : le Superéthanol E85 est un carburant contenant 85 % d'éthanol en volume et 15 % d'essence en volume. Une teneur minimale en essence est nécessaire pour garantir le fonctionnement à froid du véhicule. On compte fin 2009, 316 pompes E85 en France.

• Avantages techniques

  • - Un seul réservoir - Un moteur flexible, qui accepte le SP95 ou le E85 - Un rendement, un couple et une puissance améliorés - Peu ou pas de surcoût à l’achat - Entretien et coûts identiques à ceux d’une voiture essence

• Questions de conduite
  Est-il possible de rouler en France avec un modèle à carburant modulable Flex Fuel étranger importé ?
  Comme pour tout véhicule étranger importé, l'immatriculation nécessite la conformité aux réglementations européennes. A défaut, une réception à titre isolé du véhicule sera exigée par la préfecture (auprès de la DRIRE). Cette procédure est complexe, il est nettement préférable d'acheter des véhicules dont la conformité aux règles européennes est garantie par le constructeur/vendeur.