Les bénéfices environnementaux des véhicules flex-fuel enfin reconnus
10/10/2008
Lors de sa visite au Mondial de l’automobile 2008 le 9 octobre 2008, Monsieur Nicolas Sarkozy, Président de la République, a souligné la nécessité pour la France de limiter sa dépendance énergétique vis à vis des énergies fossiles.
L’industrie automobile se doit, pour sa part, de relever le défi écologique de la réduction des émissions de CO2 du secteur des transports. Suite à ce constat, le chef de l’Etat a donc naturellement annoncé deux décisions majeures concernant la filière française du bioéthanol permettant de répondre à ces objectifs.
Ainsi, les véhicules flex-fuel, qui fonctionnent à l’E85 (85% d'éthanol et 15% d'essence), seront bientôt exonérés du malus qui les frappe pour récompenser leur « bénéfice environnemental complet ». Par ailleurs, le Président a souhaité également que « dès l'année prochaine, commence le remplacement des pompes de super sans plomb 98 par un carburant à 10% d'éthanol, l’E10 ».
Enfin, le Président a confirmé à nouveau l’objectif français d’incorporation de biocarburant à hauteur de 7% en 2010.Ces décisions, bien accueillies par la filière, vont faciliter le développement en France du bioéthanol qui s’inscrit comme l’une des alternatives renouvelables aux énergies fossiles. En effet, sur un même parcours, le bioéthanol permet une réduction de 60% des émissions de CO2 par rapport à l’essence.
Les producteurs rappellent qu’ils ont investi près de 1 milliard d’euros afin de développer des unités de production permettant de répondre aux objectifs fixés par la France dans le cadre du Plan biocarburant. Ces investissements doivent aujourd’hui être amortis et la défiscalisation du bioéthanol doit être conservée afin de pérenniser la filière et les emplois qui y sont liés.
Dans ce contexte, la filière française du bioéthanol demeure très attentive à l’évolution de la défiscalisation des biocarburants qui sera très prochainement débattue par le Parlement français.